El AUDI E5 Sportback presenta en China la nueva lengua de diseño eléctrico de Audi. Tras cinco rondas de investigación con usuarios, combina con acierto las proporciones de coupé y shooting-brake. El diseño de carrocería ancha e integrada, con una relación anchura-altura de 1,32, ofrece una postura baja y deportiva. La pionera “Cortina de Luz Star-Diamond” organiza 942 LEDs mediante más de 40.000 microperforaciones láser, mostrando tres firmas luminosas dinámicas al encenderse. El interior sigue una estética arquitectónica estructurada que integra madera, metal y textiles en una cabina envolvente, y cuenta con un techo panorámico regulable con la misma tecnología del Boeing 787, que realza el confort y la sensación de calidad.
La nueva generación de cockpit digital sensorial funciona con AUDI OS y el chipset automotriz Qualcomm Snapdragon 8295, proporcionando una experiencia de uso tan fluida como un smartphone. El Audi Assistant central, potenciado por el modelo de lenguaje “Doubao” de Volcano Engine, admite comprensión semántica, diálogo por varias rondas y control del vehículo, incluso clonación de voz. La “Audi Smart Island” en la consola central incorpora más de 50 funciones rápidas personalizables que permiten una operación ágil y adaptable.
En colaboración con Momenta, Audi ofrece la solución “German Driving DNA + modelo flywheel end-to-end” y presenta el concepto “Assisted Mastery”, con tres modos de asistencia que abarcan entornos urbanos, autopista y aparcamiento. El sistema integra 27 unidades de percepción y el chip NVIDIA Orin-X, permitiendo asistencia en todos los escenarios. Cabina y sistemas de asistencia admiten actualizaciones OTA para mejoras continuas.
El E5 Sportback monta motores síncronos de imanes permanentes en ambos ejes, con 787 hp y 800 Nm de par máximo, logrando 0–100 km/h en 3,4 s. El sistema quattro, totalmente optimizado, recalcula la distribución de par cada 10 ms y puede desconectar el motor delantero en crucero para funcionar en tracción trasera pura. Incorpora frenos Brembo de cuatro pistones, suspensión neumática adaptativa y materiales de chasis de nivel competición, junto con los neumáticos traseros Pirelli P ZERO 285, los más anchos de su segmento. Todas las versiones equipan batería CATL 100 kWh y bomba de calor; autonomía CLTC de hasta 773 km y la plataforma 800V permite una carga rápida que añade aproximadamente 380 km en 10 minutos.
Fabricado en la planta inteligente de SAIC Audi, el E5 Sportback cumple con los estándares globales de Audi. Ha superado pruebas climáticas de “dos inviernos y dos veranos” y su rendimiento clave ha sido validado en el laboratorio central de Audi en Alemania. Se somete a 16 pruebas de seguridad de alta tensión que superan la normativa nacional y cada unidad pasa por pruebas de estanqueidad a la lluvia y controles de ruido en múltiples condiciones, garantizando fiabilidad y calidad.
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| Parâmetros | Audi E5 Sportback 2026 Pionero | Audi E5 Sportback 2026 Pionero Plus | Audi E5 Sportback 2026 Pionero quattro | Audi E5 Sportback 2026 Insignia quattro |
| Preço EXW ($) | 34799 | 39588 | 39588 | 46499 |
| Nível | carro de médio porte | carro de médio porte | carro de médio porte | carro de médio porte |
| Tipo de energia | Puro elétrico | Puro elétrico | Puro elétrico | Puro elétrico |
| Data de lançamento | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Motor elétrico | Elétrico puro 299 cavalos de potência | Elétrico puro 408 cavalos de potência | Elétrico puro 525 cavalos de potência | Elétrico puro 787 cavalos de potência |
| Autonomia da bateria CLTC (km) | 618 | 773 | 623 | 647 |
| Potência máxima (kW) | 220 (299Ps) | 300 (408Ps) | 386 (525Ps) | 579 (787Ps) |
| Torque máximo (N·m) | 420 | 500 | 725 | 800 |
| Transmissão | Transmissão de velocidade única para veículos elétricos | Transmissão de velocidade única para veículos elétricos | Transmissão de velocidade única para veículos elétricos | Transmissão de velocidade única para veículos elétricos |
| Comprimento (mm) x Largura (mm) x Altura (mm) | 4881x1960x1479 | 4881x1960x1479 | 4881x1960x1479 | 4881x1960x1479 |
| Estrutura corporal | Carrinha de 5 portas e 5 lugares | Carrinha de 5 portas e 5 lugares | Carrinha de 5 portas e 5 lugares | Carrinha de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 205 | 205 | 205 | 230 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 6.1 | 5 | 3.9 | 3.4 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 14 | 14.1 | 15.2 | 16.8 |
| Distância entre eixos (mm) | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
| Peso bruto (kg) | 2225 | 2240 | 2234 | 2343 |
| Tipo de Bateria | bateria de fosfato de ferro-lítio | Bateria de lítio ternária | Bateria de lítio ternária | Bateria de lítio ternária |
| Capacidade da bateria (kWh) | 76 | 100 | 83 | 100 |
| método de cobrança | Carregamento rápido 0,22 horas | Carregamento rápido 0,28 horas | Carregamento rápido 0,58 horas | Carregamento rápido 0,28 horas |
| Porta de carregamento rápido | Porta de carregamento rápido | Porta de carregamento rápido | Porta de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Tração nas quatro rodas com motor duplo | Tração nas quatro rodas com motor duplo |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço triangular | Suspensão independente de duplo braço triangular | Suspensão independente de duplo braço triangular | Suspensão independente de duplo braço triangular |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
| Tamanho do pneu dianteiro | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/40 R20 |
| Tamanho do pneu traseiro | 275/40 R19 | 275/40 R19 | 275/40 R19 | 285/35 R20 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Imagem invertida | Imagem invertida | Imagem invertida | Imagem invertida |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagens transparentes | Imagens transparentes | Imagens transparentes | Imagens transparentes | |
| Sistema de cruzeiro | Controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro |
| Controle de cruzeiro adaptativo | Controle de cruzeiro adaptativo | Controle de cruzeiro adaptativo | Controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade máxima | |
| Nível de direção assistida | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Padrão | Padrão | Padrão | Padrão |
| Sistema de regeneração de energia de frenagem | Padrão | Padrão | Padrão | Padrão |
| Teto solar | O teto solar panorâmico não pode ser aberto | O teto solar panorâmico não pode ser aberto | O teto solar panorâmico não pode ser aberto | O teto solar panorâmico não pode ser aberto |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| memória | memória | memória | memória | |
| aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento | |
| Mudança de marchas | Câmbio eletrônico manual | Câmbio eletrônico manual | Câmbio eletrônico manual | Câmbio eletrônico manual |
| Porta traseira indutiva | Padrão | Padrão | Padrão | Padrão |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | |
| Memória (driver principal) | Memória (driver principal) | Memória (driver principal) | Memória (driver principal) | |
| massagem | massagem | massagem | massagem | |
| Função do assento da segunda fileira | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| Head Up Display (HUD) | – | Opcional | Opcional | Opcional |
