No design exterior, a dianteira do IM LS9 2026 define um novo padrão estético para os SUVs elétricos de luxo. A grade fechada reforça a pureza do DNA elétrico, enquanto a faixa de LED contínua em forma de anel estelar atravessa a frente como uma galáxia, garantindo grande presença visual à noite. Os faróis em “T” projetam um olhar tecnológico e preciso, complementado pelo sensor LiDAR superior de 520 linhas. As entradas de ar no para-choque inferior otimizam a aerodinâmica e reforçam o caráter esportivo, eliminando a sensação pesada típica de SUVs grandes.
De perfil, o IM LS9 impressiona pelas proporções elegantes — 5279 mm de comprimento e 2000 mm de largura. As maçanetas embutidas reduzem o arrasto e realçam o toque tecnológico, enquanto o vidro escurecido cria uma atmosfera de “primeira classe móvel”. As rodas opcionais de 22 polegadas, inspiradas na Rolls-Royce, ampliam o luxo, e o engate com capacidade de 1,5 tonelada adiciona versatilidade para reboques e viagens de acampamento. Apesar do tamanho, o IM LS9 oferece uma condução surpreendentemente suave.
Na traseira, o pequeno spoiler tipo “rabo de pato” adiciona dinamismo, enquanto as lanternas traseiras contínuas criam um efeito visual de estrelas. O difusor e o escapamento oculto otimizam a aerodinâmica e mantêm o design limpo. As luzes dianteiras e traseiras criam uma harmonia visual equilibrada.
O interior é revestido com materiais macios e costuras refinadas, complementados por painéis de alta qualidade. O sistema de cancelamento ativo de ruído ERNC 2.0 proporciona uma cabine silenciosa. Uma tela 4K de 21,5" e um refrigerador de 12,3 L oferecem conforto e entretenimento para toda a família. O layout 2+2+2 redefine o espaço: mesmo passageiros de 1,80 m têm conforto na terceira fileira.
O IM LS9 é o primeiro carro chinês equipado com o som premium B&O, com 25 alto-falantes e mais de 3400W de potência. Estreia mundialmente os assentos de massagem mecânica 4D, sete vezes mais fortes que os tradicionais, simulando toques e amassos reais. Também traz o aquecimento inteligente por grafeno, que oferece uma sensação de calor mais natural e agradável.
O chassi digital “Lynx 3.0” combina suspensão pneumática de duplo fole (150 mm de curso) e amortecimento eletrônico inteligente, proporcionando estabilidade em curvas e suavidade em pisos irregulares. O modo “Anti-enjoo” coordena 14 sistemas para reduzir oscilações laterais e aumentar o conforto.
Com tração integral vetorial e o modo “Extreme Terrain”, o IM LS9 une agilidade urbana e capacidade fora de estrada, garantindo segurança e confiança.
Da faixa de LED estelar, ao som B&O, aos assentos 4D e ao chassi inteligente, cada detalhe foi criado para oferecer luxo e tecnologia de ponta.
| Parâmetros | IM LS9 2026 52kWh Ultra | IM LS9 2026 66kWh Ultra |
| Preço EXW ($) | 45888 | 49766 |
| Nível | SUV grande | SUV grande |
| Tipo de energia | extensor de alcance | extensor de alcance |
| Data de lançamento | 2025.11 | 2025.11 |
| Motor elétrico | 517 cavalos de potência com alcance estendido | 517 cavalos de potência com alcance estendido |
| Autonomia puramente elétrica (km) CLTC | 320 | 402 |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) CLTC | 1454 | 1508 |
| Potência máxima (kW) | 380 (517Ps) | 390 (530Ps) |
| Torque máximo (Nm) | 670 | 670 |
| Transmissão | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos |
| C(mm) x L(mm) x A(mm) | 5279x2000x1806 | 5279x2000x1806 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 6 lugares | SUV de 5 portas e 6 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 220 | 220 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 4.9 | 4.9 |
| Consumo de combustível WLTC (L/100km) | 0.37 | 0.28 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 21.3 | 21.8 |
| Distância entre eixos (mm) | 3160 | 3160 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2670 | 2695 |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | bateria ternária de lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 52 | 66 |
| método de carregamento | Carregamento rápido em 0,32 horas | Carregamento rápido em 0,28 horas |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Tração elétrica nas quatro rodas | Tração elétrica nas quatro rodas |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Tamanho do pneu traseiro | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Radar do parque | avançar | avançar |
| voltar | voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | |
| câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | Teto solar panorâmico segmentado, sem abertura. | Teto solar panorâmico segmentado, sem abertura. |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| memória | memória | |
| aquecimento | aquecimento | |
| Porta traseira indutiva | – | – |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | |
| memória | memória | |
| massagem | massagem | |
| função do assento da segunda fila | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | |
| massagem | massagem | |
| Visor Head-Up (HUD) | Configuração padrão | Configuração padrão |
