No mercado de coupés de nova energia, o Changan NEVO A06 BEV 2026 se destaca por seu design exclusivo, espaço interno líder na categoria e tecnologia avançada, tornando-se a escolha ideal para quem busca estilo, praticidade e prazer ao dirigir. Seu exterior é altamente distinto, com a dianteira como destaque — a luz contínua em forma de anel estrelado e o LOGO iluminado se fundem formando um “sorriso” dinâmico na grade frontal fechada, garantindo máximo reconhecimento à noite. O design dividido dos faróis possui luzes diurnas LED finas que se estendem até os para-lamas, enquanto os faróis matriciais ocultos e a grade ativa criam uma divisão visual clara. Isso mantém o estilo minimalista típico dos EVs e otimiza a aerodinâmica através do ajuste dinâmico da grade inteligente. As entradas de ar laterais do para-choque dianteiro, combinadas com acabamento preto em formato de presas e capas metálicas das pinças de freio, adicionam um toque esportivo à aura tecnológica.
O perfil lateral encarna perfeitamente a estética de um coupé. O corpo de 4885mm com distância entre eixos de 2922mm cria a proporção ideal de balanço dianteiro curto e traseiro longo, produzindo um impacto visual dinâmico e assentado. O teto flutuante se estende suavemente do pilar A até a traseira fastback, integrando-se às portas sem moldura e às maçanetas semiocultas. O design de baixa resistência aerodinâmica reduz o consumo de energia e reforça o DNA esportivo. A linha de cintura do estribo lateral possui design em duas seções, reta e forte na frente, elevando-se gradualmente para trás, complementando os arcos das rodas côncavos para ricos efeitos de luz e sombra. O estribo lateral metálico de 15 cm equilibra praticidade e design. Os espelhos externos sem moldura integram setas e câmeras laterais, enquanto a luz azul no lidar montado no teto nas versões premium acende quando o sistema de condução inteligente está ativo, aumentando reconhecimento tecnológico e segurança.
A traseira mantém o tema de esportividade e praticidade. O pequeno spoiler tipo “ducktail” e os faróis LED de largura total formam o foco visual central, com o efeito de luz escalonado no interior ecoando os faróis dianteiros em forma de anel estrelado. A tampa traseira fastback suporta abertura elétrica com memória, e o para-choque estilo difusor preto integra luzes de neblina e refletores, com engate de reboque oculto no centro. O porta-malas possui capacidade padrão de 656L, com compartimento inferior de 81L. Os bancos traseiros suportam rebatimento elétrico 4/6, expandindo o espaço de carga para 2168L, acomodando facilmente 40 malas padrão. As luzes traseiras sob capas transparentes apresentam barras de luz estilo teclas de piano, altamente reconhecíveis à noite.
O interior minimalista integra luxo e tecnologia. Tela central flutuante de 15,4 polegadas 2.5K e painel LCD de 8,8 polegadas formam um layout de dupla tela. O painel em camadas apresenta plástico macio e acabamento em madeira na parte superior, mantendo botões físicos na inferior, refletindo abordagem prática para EVs. Os bancos combinam couro Nappa e Alcantara, com o banco do motorista oferecendo ajuste elétrico de 8 posições, memória e sistema de massagem de 14 pontos com 3 níveis de intensidade e 8 modos, além de encosto traseiro ajustável a 145° para experiência de primeira classe. A distância entre eixos de 2922mm fornece mais de 1 metro de espaço para as pernas traseiras. O teto panorâmico com cortina gradual garante iluminação adequada e proteção solar, atendendo plenamente às necessidades familiares.
O espaço é essencial para famílias, e o NEVO A06 supera expectativas. Com dimensões de 4885×1916×1496mm e distância entre eixos de 2922mm, um adulto de 1,75 m sentado atrás tem 160mm de folga nos joelhos, mesmo em viagens longas. O porta-malas de 656L mais o compartimento inferior de 81L acomoda facilmente bagagem de fim de semana para uma família de quatro, e a abertura de 1090mm facilita transportar carrinhos ou itens grandes. A versão elétrica oferece ainda um porta-malas dianteiro de 108L com separação úmido-seco, ideal para famílias que compram alimentos frescos.
Tecnologicamente, a plataforma de alta tensão de 800V em carbeto de silício e a tecnologia de carregamento rápido 6C são destaques. Dados oficiais indicam que carregar de 30% a 80% leva apenas 9 minutos, adicionando cerca de 300 km de autonomia. Com deslocamento diário de 30 km, cinco dias por semana, uma carga rápida semanal é suficiente. Equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio de 63,18 kWh, o NEVO A06 atinge autonomia CLTC de 630 km, com consumo de apenas 11,3 kWh/100 km, equilibrando autonomia e eficiência.
O ajuste do chassi também demonstra solidez, com suspensão dianteira de duplo braço e traseira independente de cinco braços totalmente em alumínio, desenvolvida durante 9 meses pelas equipes Changan no Reino Unido e Alemanha, com centenas de iterações. Testes de estrada mostram excelente controle de rolagem em curvas rápidas e filtragem eficaz de solavancos, garantindo conforto aos passageiros traseiros. O sistema de controle de torque dinâmico inteligente IDTC responde em milissegundos, ajustando rapidamente o torque do motor em estradas escorregadias ou curvas fechadas, aumentando a segurança para motoristas menos experientes. A potência vem de um motor de 210 kW com torque máximo de 290 Nm, atingindo 0-100 km/h em apenas 6,4 segundos, posicionando-o na faixa superior-média da categoria.
Em termos de segurança, o NEVO A06 utiliza carroceria mista de aço e alumínio, com 82,9% de aço de alta resistência e alumínio. A dianteira possui vigas de choque duplas com viga principal de alumínio de 3 mm e caixas de absorção, aumentando em 70% a eficiência de absorção de energia e reduzindo o risco de intrusão na cabine. O pacote de baterias usa estrutura de alumínio com proteção multicamadas, reforços frontais e inferiores para impactos laterais e do solo, e sistema de monitoramento 24h que alerta anomalias em 30 segundos, garantindo segurança.
| Parâmetros | Changan NEVO A06 2026 BEV 510KM Pro | Changan NEVO A06 2026 BEV 510KM Max | Changan NEVO A06 2026 BEV 630KM Max | Changan NEVO A06 2026 BEV 630KM Laser Ultra | Changan NEVO A06 2026 BEV 630KM Laser Ultra+ |
| Preço EXW ($) | 16266 | 17688 | 19022 | 20422 | 21822 |
| Nível | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte |
| Tipo de energia | eletricidade pura | eletricidade pura | eletricidade pura | eletricidade pura | eletricidade pura |
| Data de lançamento | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Motor elétrico | 163 cavalos de potência puramente elétrico | 163 cavalos de potência puramente elétrico | 286 cavalos de potência puramente elétricos | 286 cavalos de potência puramente elétricos | 286 cavalos de potência puramente elétricos |
| Autonomia da bateria CLTC (km) | 510 | 510 | 630 | 630 | 630 |
| Potência máxima (kW) | 120 (163Ps) | 120 (163Ps) | 210 (286Ps) | 210 (286Ps) | 210 (286Ps) |
| Torque máximo (N·m) | 190 | 190 | 290 | 290 | 290 |
| Transmissão | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos |
| Comprimento (mm) x Largura (mm) x Altura (mm) | 4885x1916x1496 | 4885x1916x1496 | 4885x1916x1496 | 4885x1916x1496 | 4885x1916x1496 |
| Estrutura corporal | Hatchback de 5 portas e 5 lugares | Hatchback de 5 portas e 5 lugares | Hatchback de 5 portas e 5 lugares | Hatchback de 5 portas e 5 lugares | Hatchback de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 | 160 | 188 | 188 | 188 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 50 km/h (s) | – | – | 2.78 | 2.78 | 2.78 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | – | – | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 11.4 | 11.4 | 11.3 | 11.3 | 11.3 |
| Distância entre eixos (mm) | 2922 | 2922 | 2922 | 2922 | 2922 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1750 | 1750 | 1887 | 1887 | 1887 |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 51.48 | 51.48 | 63.18 | 63.18 | 63.18 |
| método de carregamento | Carregamento rápido em 0,15 horas | Carregamento rápido em 0,15 horas | Carregamento rápido em 0,15 horas | Carregamento rápido em 0,15 horas | Carregamento rápido em 0,15 horas |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| Tamanho do pneu traseiro | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | voltar | voltar | |
| imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Sistema de regeneração de energia de frenagem | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | – | Teto solar panorâmico não abra | Teto solar panorâmico não abra | Teto solar panorâmico não abra | Teto solar panorâmico não abra |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| – | – | – | – | aquecimento | |
| mudança de marcha | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica |
| Porta traseira indutiva | – | – | – | – | – |
| Função do banco dianteiro | – | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| – | ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | memória | memória | |
| – | – | – | massagem | massagem | |
| função do assento da segunda fila | – | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| – | ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | |
| – | memória | memória | memória | memória | |
| – | – | – | – | massagem | |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | – | Opcional | Opcional |
