Num mercado de sedãs médios e grandes onde a homogeneização do design se torna cada vez mais comum, o Geely Galaxy Starshine 8 2026 destaca-se ao adotar uma linguagem de design que incorpora elementos da estética oriental. Desde a conceção da dianteira até à experiência proporcionada pelo habitáculo, este modelo consegue equilibrar as exigências aerodinâmicas dos veículos de nova energia com um nível de requinte e qualidade superior às expectativas.
A dianteira abandona completamente a complexa linguagem de linhas típica dos automóveis tradicionais com motor de combustão interna. O destaque visual é o conjunto ótico “Beiral Voador e Olhar de Tigre”, no qual as esguias luzes diurnas LED se integram harmoniosamente com os frisos cromados, criando uma aparência ampla, elegante e marcante. Os faróis adotam uma configuração dividida, integrando funções de máximos e médios adaptativos, bem como desligamento retardado. Em conjunto com a grelha ativa de admissão de ar, esta solução não só responde às necessidades práticas da aerodinâmica, como também reforça a sensação de profundidade visual da dianteira.
A característica mais distintiva da frente é a grelha “Starshine”, inspirada nos beirais da arquitetura da Dinastia Song. As barras cromadas dispostas horizontalmente combinam-se com o logótipo tridimensional em forma de estrela ao centro, criando uma presença visual sólida e imponente. As entradas de ar localizadas nas extremidades da grelha não são meramente decorativas; foram concebidas para direcionar eficazmente o fluxo de ar na dianteira e reduzir o coeficiente de resistência aerodinâmica, alcançando resultados que superam até alguns modelos de marcas premium reconhecidas pelas suas qualidades aerodinâmicas.
Em termos de dimensões, o Geely Galaxy Starshine 8 mede 5.018 mm de comprimento, 1.918 mm de largura e 1.480 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.928 mm, posicionando-se entre os melhores da sua categoria. Os designers adotaram o conceito de “jade polido iluminado”, evitando vincos agressivos para transmitir força. Em vez disso, utilizaram superfícies suaves e refinadas que permitem à luz deslizar naturalmente pela carroçaria, criando um efeito visual delicado e sofisticado semelhante ao brilho do jade.
As maçanetas ocultas das portas, combinadas com jantes multirraios de 18 polegadas, contribuem para a redução da resistência ao ar e reforçam simultaneamente o caráter desportivo do perfil lateral. O elemento mais marcante da vista lateral é a coluna C em estilo fastback. A linha flui suavemente desde o topo da coluna A até à traseira, formando uma elegante transição arqueada que não só melhora ainda mais a aerodinâmica, como também confere ao veículo uma presença dinâmica digna de um coupé.
A pequena janela triangular entre as colunas B e C garante uma boa visibilidade lateral para os passageiros traseiros, enquanto o friso cromado que acompanha a linha das janelas acrescenta um toque de sofisticação ao conjunto.
A traseira segue uma filosofia de design simples e elegante. O principal destaque é o conjunto de luzes traseiras contínuas Starshine, que estabelece uma ligação visual perfeita com as luzes diurnas dianteiras. Quando iluminadas, criam uma faixa luminosa uniforme e contínua, garantindo uma excelente identificação visual durante a condução noturna.
Sob as luzes traseiras encontram-se elementos decorativos que simulam quatro saídas de escape, duas de cada lado. Embora sejam meramente decorativos, contribuem eficazmente para reforçar a atmosfera desportiva e complementam o perfil fastback do veículo. O difusor localizado na parte inferior da traseira otimiza o fluxo de ar sob a carroçaria, reduzindo ainda mais a resistência aerodinâmica. A discreta extensão da tampa da bagageira em forma de spoiler tipo ducktail não só acrescenta um toque desportivo, como também proporciona algum apoio aerodinâmico em andamento.
A bagageira adota um mecanismo de abertura oculto, permitindo que as linhas da traseira permaneçam limpas e harmoniosas. Esta solução garante uma capacidade de carga de 405 litros e contribui para uma aparência mais integrada e elegante.
Ao entrar no habitáculo, percebe-se imediatamente que o Geely Galaxy Starshine 8 foi concebido com o conceito de “luxo acessível para todos”. Todas as versões incluem de série um sistema de três ecrãs composto por um ecrã central flutuante de 15,4 polegadas, um painel de instrumentos totalmente digital de 10,25 polegadas e um head-up display de realidade aumentada AR-HUD de 25,6 polegadas. As informações de navegação e os dados do veículo podem ser partilhados em tempo real entre os diferentes ecrãs, proporcionando uma experiência de condução mais intuitiva e conveniente.
O sistema multimédia integra o cockpit inteligente Flyme Auto e utiliza o processador topo de gama Qualcomm Snapdragon 8295. A utilização diária caracteriza-se por uma resposta rápida e fluida, sem atrasos ou interrupções. Em conjunto com o sistema de controlo por voz de quatro zonas independentes, a maioria das operações durante a condução pode ser realizada sem necessidade de utilizar as mãos.
O espaço interior é igualmente um dos principais pontos fortes deste modelo. A longa distância entre eixos de 2.928 mm proporciona um espaço traseiro extremamente generoso. Um passageiro adulto com 1,80 m de altura dispõe de uma ampla margem para as pernas e pode adotar uma posição de viagem bastante relaxada.
Os bancos traseiros VIP de nível executivo contam com almofadas de assento de 536 mm de comprimento, deslizamento longitudinal de até 100 mm e função de massagem de oito pontos. Além disso, dispõem de aquecimento e ventilação, oferecendo um nível de conforto capaz de rivalizar com o de sedãs executivos de luxo.
| Parâmetros | Geely Galaxy Starshine 8 PHEV 2026 225 km EM-i Navegador | Geely Galaxy Starshine 8 PHEV 2026 225 km EM-i Cruzeiro Oceânico | Geely Galaxy Starshine 8 PHEV 2026 225 km EM-i Galáxia | Geely Galaxy Starshine 8 PHEV 2026 225 km EM-P Galáxia + Pacote Black Edition |
| Preço EXW ($) | 20888 | 22224 | 23666 | 25666 |
| Nível | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte |
| Tipo de energia | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in |
| Data de lançamento | 2026.03 | 2026.03 | 2026.03 | 2026.03 |
| Motor | Híbrido plug-in de 1,5L e 112 cv com 4 cilindros em linha | Híbrido plug-in de 1,5L e 112 cv com 4 cilindros em linha | Híbrido plug-in de 1,5L e 112 cv com 4 cilindros em linha | Híbrido plug-in de 1,5L e 112 cv com 4 cilindros em linha |
| Autonomia puramente elétrica (km) CLTC | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) CLTC | 1725 | 1725 | 1725 | 1655 |
| Potência máxima (kW) | 257 | 257 | 257 | 300 |
| Torque máximo (Nm) | 398 | 398 | 398 | 605 |
| Transmissão | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT | DHT de 3 velocidades |
| C(mm) x L(mm) x A(mm) | 5018x1918x1480 | 5018x1918x1480 | 5018x1918x1480 | 5018x1918x1480 |
| Estrutura corporal | Sedã de 4 portas e 5 lugares | Sedã de 4 portas e 5 lugares | Sedã de 4 portas e 5 lugares | Sedã de 4 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 190 | 190 | 190 | 200 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | – | – | – | 6.35 |
| Consumo de combustível WLTC (L/100km) | 0.56 | 0.56 | 0.56 | 0.56 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 15.1 | 15.1 | 15.1 | 15.7 |
| Distância entre eixos (mm) | 2928 | 2928 | 2928 | 2928 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1895 | 1895 | 1895 | 1950 |
| Massa sob carga total (kg) | 2305 | 2305 | 2305 | 2305 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 28.3 | 28.3 | 28.3 | 28.3 |
| método de carregamento | Carregamento rápido em 15 minutos | Carregamento rápido em 15 minutos | Carregamento rápido em 15 minutos | Carregamento rápido em 15 minutos |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Tamanho do pneu traseiro | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | Tela panorâmica do céu | Tela panorâmica do céu | Tela panorâmica do céu | Tela panorâmica do céu |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| – | – | – | – | |
| – | aquecimento | aquecimento | aquecimento | |
| Porta traseira indutiva | – | – | – | – |
| disposição dos assentos | 2+3 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | |
| – | – | memória | memória | |
| massagem | massagem | massagem | massagem | |
| função do assento da segunda fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | |
| – | – | – | – | |
| – | – | massagem | massagem | |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | Configuração padrão | Configuração padrão |
