A dianteira do Maextro V800 adota a linguagem visual exclusiva da marca, batizada de "Prestígio Oriental". Em vez de seguir o caminho conservador dos MPVs de luxo tradicionais, o modelo aposta em frisos cromados de ampla extensão horizontal para alargar a presença visual frontal, exibindo um porte imponente que não fica devendo em nada aos monovolumes executivos importados na faixa de um milhão de yuans. A ampla grade em cascata é construída em acabamento cromado de alto brilho, com cada aleta polida com precisão para refletir um brilho metálico sofisticado sob a luz solar, evidenciando o seu requinte de alto padrão. Nas extremidades, os faróis matriciais de LED adaptativos apresentam um desenho afilado e dinâmico, integrando múltiplos diodos LED com comutação automática entre facho alto e baixo e iluminação dinâmica em curvas, o que eleva substancialmente a visibilidade e a segurança na condução noturna. Ao centro, o emblema iluminado da marca Maextro exibe uma assinatura luminosa dinâmica de boas-vindas ao destravar o veículo, trazendo um toque cerimonial impecável em cada detalhe.
Na lateral, o Maextro V800 apresenta dimensões de 5.495 mm de comprimento, 2.006 mm de largura e 1.850 mm de altura, com uma generosa distância entre-eixos de 3.430 mm e uma configuração de cinco portas com sete lugares na disposição 2+2+3. A carroceria faz amplo uso de liga de alumínio aeroespacial da série 7, atingindo um equilíbrio ideal entre redução de peso e alta rigidez torsional. As linhas laterais são retas e elegantes, valorizadas por uma linha de cintura de 4,8 metros trabalhada com rigor artesanal. Os vidros laterais perfeitamente nivelados (flush) constituem um dos pontos altos do projeto: sem degraus perceptíveis em relação às colunas, garantem uma estética fluida e refinada. O modelo vem equipado com rodas multirraios de luxo de 19 polegadas, calçadas com pneus voltados para o silêncio a bordo e o máximo conforto de rodagem. As portas laterais corrediças elétricas em ambos os lados são itens de série em toda a gama, com ampla abertura que facilita o embarque e desembarque mesmo em vagas estreitas; as maçanetas semi-embutidas aprimoram o coeficiente aerodinâmico, enquanto os trilhos de teto de alta resistência ampliam a capacidade de bagagem. Apesar de o comprimento beirar os 5,5 metros, o sistema de esterçamento das rodas traseiras em até ±12° reduz o raio de giro para apenas 5,3 metros e viabiliza o modo caranguejo (crab walk), permitindo que este veículo de grande porte manobre com facilidade mesmo em retornos apertados de garagens subterrâneas.
O desenho traseiro dá continuidade à proposta de luxo oriental do veículo, trazendo uma tampa de porta-malas quase vertical para maximizar o aproveitamento volumétrico longitudinal da bagagem. As lanternas de LED inteiriças adotam guias luminosas tridimensionais que dialogam harmoniosamente com o conjunto óptico dianteiro, oferecendo alta assinatura visual para que o Maextro V800 seja reconhecido de imediato no tráfego noturno. A tampa traseira com abertura e fechamento elétrico dispõe de memória de altura programável, permitindo que condutores de diferentes estaturas ajustem o limite de abertura para seu alcance ideal, evitando qualquer dificuldade ergonômica. Na base do para-choque traseiro, apliques cromados replicam o refinamento visual da dianteira, compondo um desenho limpo, harmonioso e livre de excessos.
Tanto pela presença visual marcante quanto pela atenção minuciosa aos detalhes construtivos, o veículo entrega um nível de sofisticação comparável ao dos MPVs de luxo importados de referência mundial, associado a uma proposta comercial muito mais acessível e uma excepcional relação custo-benefício. O sedã de luxo topo de linha da mesma linha, o Maextro S800, oferece o mesmo patamar de excelência em termos de design e refinamento tecnológico. Para consultar tabelas de preços, fichas técnicas completas e condições de fornecimento para exportação de ambos os modelos, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco a qualquer momento.
| Parâmetros | Maextro V800 2026 Edição Exclusiva | Maextro V800 2026 Edição Executiva | Maextro V800 2026 Pilot Edition |
| Preço EXW ($) | 118000 | 133000 | 155000 |
| Nível | MPV grande | MPV grande | MPV grande |
| Tipo de energia | extensor de alcance | extensor de alcance | extensor de alcance |
| Data de lançamento | 2026.08 | 2026.08 | 2026.08 |
| Motor | 530 cavalos de potência, alcance estendido | 530 cavalos de potência, alcance estendido | 530 cavalos de potência, alcance estendido |
| Autonomia puramente elétrica (km) CLTC | 340 | 330 | 330 |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) CLTC | 1335 | 1300 | 1300 |
| Potência máxima (kW) | 390 (530Ps) | 390 (530Ps) | 390 (530Ps) |
| Torque máximo (Nm) | 604 | 604 | 604 |
| Transmissão | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos |
| C(mm) x L(mm) x A(mm) | 5495x2006x1850 | 5495x2006x1850 | 5495x2006x1850 |
| Estrutura corporal | Monovolume de 5 portas e 7 lugares | Monovolume de 5 portas e 7 lugares | Monovolume de 5 portas e 7 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Consumo de combustível WLTC (L/100km) | 0.44 | 0.54 | 0.54 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 24.7 | 25.6 | 25.6 |
| Distância entre eixos (mm) | 3430 | 3430 | 3430 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 3120 | 3190 | 3190 |
| Massa sob carga total (kg) | 3800 | 3800 | 3800 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 62 | 62 | 62 |
| Tipo de Bateria | bateria ternária de lítio | bateria ternária de lítio | bateria ternária de lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 65 | 65 | 65 |
| método de carregamento | O carregamento rápido leva 10,5 minutos, enquanto o carregamento lento leva 7 horas. | O carregamento rápido leva 10,5 minutos, enquanto o carregamento lento leva 7 horas. | O carregamento rápido leva 10,5 minutos, enquanto o carregamento lento leva 7 horas. |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Tração nas quatro rodas com dois motores | Tração nas quatro rodas com dois motores | Tração nas quatro rodas com dois motores |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 |
| Tamanho do pneu traseiro | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | Teto solar seccional, sem abertura | Teto solar seccional, sem abertura | Teto solar seccional, sem abertura |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| memória | memória | memória | |
| aquecimento | aquecimento | aquecimento | |
| Porta traseira indutiva | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | – |
| Disposição dos assentos | 2+2+3 | 2+2+3 | 2+2+3 |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | |
| massagem | massagem | massagem | |
| função do assento da segunda fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| – | – | – | |
| massagem | massagem | massagem | |
| função do banco da terceira fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| – | – | – | |
| massagem | massagem | massagem | |
| Tapete Mágico com Suspensão Inteligente | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
