Como o mais recente SUV elétrico lançado pela MG, o MG 4X 2026 dá continuidade perfeita à linguagem de design jovem característica da marca, ao mesmo tempo em que incorpora de forma inteligente a robustez exclusiva dos modelos SUV, criando um efeito visual que combina dinamismo e estabilidade.
A parte frontal mais marcante é a faixa de LED contínua em formato de anel estelar, que se conecta perfeitamente aos conjuntos ópticos principais de formato triangular em ambos os lados. Junto com o logotipo iluminado da marca, o veículo transmite uma forte sensação tecnológica quando as luzes são acesas, oferecendo altíssima identificação visual durante a condução noturna. O acabamento horizontal preto localizado no centro da dianteira amplia visualmente a largura do veículo e torna as camadas da frente mais ricas e sofisticadas. A grade trapezoidal inferior combinada com o spoiler dianteiro cromado não apenas otimiza o desempenho aerodinâmico do veículo, como também reforça ainda mais a atmosfera esportiva do conjunto. Os volumosos kits esportivos pretos em ambos os lados adicionam ainda mais vitalidade ao visual. O design da grade fechada corresponde perfeitamente à identidade de um veículo totalmente elétrico, enquanto os delicados detalhes lineares internos demonstram o cuidado da marca nos acabamentos.
A lateral da carroceria adota o estilo tradicional e robusto dos SUVs, sem utilizar linhas excessivamente exageradas, mas revelando sofisticação em diversos detalhes. O contorno poligonal das janelas apresenta uma aparência sólida e elegante, enquanto o teto rebaixado combinado com a linha de cintura destacada na região dos para-lamas traseiros cria efeitos exclusivos de luz e sombra sob diferentes iluminações. As linhas marcantes na parte frontal lateral dialogam perfeitamente com o desenho côncavo abaixo das portas, delineando com precisão a sensação tridimensional da carroceria e fazendo com que o veículo pareça robusto e cheio de força. Vale destacar que o MG 4X 2026 não seguiu cegamente a tendência atual das maçanetas ocultas, optando pelas tradicionais maçanetas mecânicas, mais confiáveis em ambientes complexos como baixas temperaturas, gelo e areia. Sua estabilidade e durabilidade são mais garantidas, levando totalmente em consideração as necessidades reais dos usuários familiares. Os retrovisores externos, saias laterais e molduras das rodas recebem acabamento escurecido, enquanto os frisos cromados das janelas equilibram perfeitamente esportividade e sofisticação. As barras de teto e o teto panorâmico não apenas aumentam a capacidade de carga do veículo, como também melhoram significativamente a sensação de amplitude e luminosidade no interior.
O design traseiro continua a linguagem visual da família MG. O conjunto de lanternas traseiras contínuas possui um exclusivo formato de seta em seu interior, criando um forte impacto visual quando iluminado. A grande área inferior com acabamento escurecido harmoniza perfeitamente com o design frontal, reforçando ainda mais a atmosfera esportiva do veículo. A pequena luz azul de assistência inteligente à condução na traseira é um detalhe extremamente atencioso, permitindo mostrar de forma intuitiva o estado da condução inteligente do veículo, tornando a tecnologia mais acessível ao usuário. A inclusão da tampa traseira elétrica melhora significativamente a praticidade no uso diário. O porta-malas não apenas oferece excelente espaço convencional, como também conta com compartimentos inferiores de armazenamento. Junto aos bancos traseiros rebatíveis na proporção 4/6, é possível expandir facilmente uma área de carga extremamente ampla, atendendo às necessidades de diferentes cenários de viagem.
Ao entrar no interior, o design da cabine envolvente do MG 4X 2026 proporciona excelente sensação de conforto e acolhimento aos ocupantes. O estilo geral é simples, elegante e sofisticado. O console central adota um design suspenso, equipado com uma tela central ultra HD de 15,6 polegadas com resolução 2.5K e um painel de instrumentos totalmente digital de 10,25 polegadas, formando uma configuração de tela dupla extremamente tecnológica. O sistema multimídia é equipado com o chip Qualcomm Snapdragon 8155, garantindo excelente fluidez de operação. Além disso, também oferece suporte à conectividade inteligente OPPO, proporcionando aos usuários uma experiência de mobilidade inteligente mais prática e conveniente. Em relação ao espaço interno, a longa distância entre eixos de 2735 mm proporciona amplo espaço para os passageiros traseiros. Um passageiro de 175 cm de altura pode contar com mais de três punhos de espaço para as pernas na traseira. O design alongado dos assentos oferece melhor apoio para as coxas, evitando fadiga mesmo em viagens longas. O piso traseiro totalmente plano também melhora significativamente o conforto do passageiro central.
| Parâmetros | MG 4X 2026 510KM Versão Livre | MG 4X 2026 510KM Versão Inteligente | MG 4X 2026 610KM Versão Livre | MG 4X 2026 610KM Versão Inteligente |
| Preço EXW ($) | 15555 | 16966 | 16555 | 17966 |
| Nível | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energia | eletricidade pura | eletricidade pura | eletricidade pura | eletricidade pura |
| Data de lançamento | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 |
| Motor elétrico | 170 cavalos de potência puramente elétrico | 170 cavalos de potência puramente elétrico | 204 cavalos de potência puramente elétricos | 204 cavalos de potência puramente elétricos |
| Autonomia da bateria CLTC (km) | 510 | 510 | 610 | 610 |
| Potência máxima (kW) | 125 (170Ps) | 125 (170Ps) | 150 (204Ps) | 150 (204Ps) |
| Torque máximo (N·m) | 250 | 250 | 305 | 305 |
| Transmissão | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos |
| Comprimento (mm) x Largura (mm) x Altura (mm) | 4500x1849x1621 | 4500x1849x1627 | 4500x1849x1621 | 4500x1849x1627 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 170 | 170 | 190 | 190 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 50 km/h (s) | 3.7 | 3.7 | 2.7 | 2.7 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 12.5 | 12.5 | 12.4 | 12.4 |
| Distância entre eixos (mm) | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1640 | 1680 | 1710 | 1755 |
| Massa sob carga total (kg) | 3240 | 2116 | 2146 | 2191 |
| Tipo de Bateria | bateria de fosfato de ferro-lítio-manganês | bateria de fosfato de ferro-lítio-manganês | bateria de fosfato de ferro-lítio-manganês | bateria de fosfato de ferro-lítio-manganês |
| Capacidade da bateria (kWh) | 53.9 | 53.9 | 64.2 | 64.2 |
| método de carregamento | Carregamento rápido em 25 minutos | Carregamento rápido em 25 minutos | Carregamento rápido em 16 minutos | Carregamento rápido em 16 minutos |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Tamanho do pneu traseiro | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | – | Configuração padrão | – | Configuração padrão |
| suspensão a ar | – | – | – | – |
| tipo de suspensão a ar | – | – | – | – |
| Tapete Mágico com Suspensão Inteligente | – | – | – | – |
| Sistema de regeneração de energia de frenagem | – | – | – | – |
| Teto solar | – | teto solar panorâmico que pode ser aberto | – | teto solar panorâmico que pode ser aberto |
| Material do volante | couro | couro | couro | couro |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| – | aquecimento | – | aquecimento | |
| – | – | – | – | |
| mudança de marcha | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica |
| Porta traseira elétrica | Opcional | Configuração padrão | Opcional | Configuração padrão |
| Porta traseira indutiva | – | – | – | – |
| Material do assento | imitação de couro | imitação de couro | imitação de couro | imitação de couro |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | memória | |
| – | massagem | – | massagem | |
| função do assento da segunda fila | – | – | – | – |
| – | – | – | – | |
| – | – | – | – | |
| – | – | – | – | |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | – | – |
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