O Denza Z9S EV aposta numa filosofia de design refinada e minimalista, exibindo linhas fluidas e alongadas com uma identidade visual inspirada em meteoros na dianteira e traseira. As portas sem moldura e os espelhos retrovisores aerodinâmicos em formato de seixo combinam-se perfeitamente com pneus de medidas escalonadas (mais largos no eixo traseiro). Essa engenharia não apenas entrega uma presença visual marcante, mas reduz significativamente o arrasto aerodinâmico, aliando estabilidade direcional e eficiência energética. Com 7 opções de pintura exterior e 3 composições de interiores, é a escolha perfeita tanto para quem valoriza a sobriedade clássica quanto para perfis arrojados.
O interior é o grande destaque do Denza Z9S EV. Os dois assentos dianteiros com efeito Gravidade Zero—concebidos com base nos parâmetros ergonômicos da NASA—são revestidos em couro legítimo Nappa com costuras de padrão de alta-costura, garantindo um apoio corporal impecável. O isolamento acústico abrangente transforma o habitáculo num refúgio silencioso assim que as portas se fecham, credencial comprovada pelo prêmio de baixo ruído de vento da CATARC. O modelo conta ainda com ar-condicionado de três zonas, sistema de som premium Devialet, teto panorâmico panorâmico de grande dimensão e espelhos de cortesia com iluminação de temperatura ajustável, combinando requinte e praticidade no uso diário.
Para eliminar qualquer receio em relação à autonomia, o Denza Z9S EV apresenta tecnologia de ponta. Equipado com a segunda geração da Bateria Blade, o sedã atinge uma impressionante autonomia puramente elétrica de 1.100 km (ciclo CLTC), permitindo viagens de longa distância sem necessidade de recargas frequentes. O coeficiente de arrasto aerodinámico de apenas 0,22 Cd, aliado a uma bomba de calor de amplo alcance térmico e ao conjunto elétrico 8 em 1 de alta eficiência, otimiza o consumo em múltiplos níveis, assegurando uma quilometragem real e consistente.
O trunfo tecnológico do Denza Z9S EV é o sistema de controle integrado e³ (Yisanfang). Três motores independentes combinam-se com a direção elétrica nas rodas traseiras e o controle dinâmico VMC 2.0 para uma resposta instantânea em milissegundos. Com esterçamento traseiro bidirecional de 10°, o raio de giro é de apenas 4,75 metros—oferecendo manobrabilidade e agilidade em vagas e curvas estreitas superiores às de muitos carros compactos. A versão de alto desempenho entrega impressionantes 1.210 cavalos de potência e cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em meros 2,68 segundos. A suspensão a ar inteligente DiSus-A, integrada ao escaneamento preditivo Road Preview 2.0, antecipa as ondulações do asfalto para filtrar impactos, unindo dinamismo e conforto de rodagem.
A segurança é tratada como prioridade máxima. Graças à tecnologia e³, o carro mantém estabilidade rigorosa mesmo se sofrer um estouro de pneu em curva a 160 km/h, bem como a 120 km/h em condução semiautônoma em rodovias. Somam-se a isso a estrutura de 5 estrelas do C-NCAP, o sistema de proteção robusto da Bateria Blade e uma suíte completa de alertas e assistência pré-colisão, proporcionando tranquilidade absoluta aos ocupantes.
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| Parâmetros | Denza Z9S EV 2026 Flash Charge Prestígio | Denza Z9S EV 2026 Flash Charge Bandeira | Denza Z9S EV 2026 E³ Platform Flash Charge Performance |
| Preço EXW ($) | 41400 | 44400 | 51800 |
| Nível | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte | Veículos de médio a grande porte |
| Tipo de energia | eletricidade pura | eletricidade pura | eletricidade pura |
| Data de lançamento | 2026.09 | 2026.09 | 2026.09 |
| Motor elétrico | 503 cavalos de potência puramente elétricos | 503 cavalos de potência puramente elétricos | 1210 cavalos de potência puramente elétrico |
| Autonomia da bateria CLTC (km) | 920 | 1100 | 780 |
| Potência máxima (kW) | 370kW (503Ps) | 370kW (503Ps) | 890 kW (1210 Ps) |
| Torque máximo (N·m) | 500 | 500 | 1080 |
| Transmissão | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos |
| Comprimento (mm) x Largura (mm) x Altura (mm) | 5090x1980x1490 | 5090x1980x1490 | 5090x1980x1490 |
| Estrutura corporal | Sedã de 4 portas e 5 lugares | Sedã de 4 portas e 5 lugares | Sedã de 4 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 250 | 250 | 270 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 5.2 | 5.3 | 2.68 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 12.6 | 12.6 | 14.8 |
| Distância entre eixos (mm) | 3025 | 3025 | 3025 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2397 | 2545 | 2588 |
| Massa sob carga total (kg) | 2910 | 3017 | 3060 |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 102.3 | 122.5 | 102.3 |
| método de carregamento | Carregamento rápido em 5 minutos | Carregamento rápido em 5 minutos | Carregamento rápido em 5 minutos |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Três motores e tração nas quatro rodas. |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 245/45 R20 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
| Tamanho do pneu traseiro | 275/40 R20 | 275/40 R20 | 275/40 R20 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | |
| imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| – | – | – | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Sistema de regeneração de energia de frenagem | – | – | – |
| Teto solar | Tela panorâmica do céu | Tela panorâmica do céu | Tela panorâmica do céu |
| Material do volante | couro | couro | couro |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| memória | memória | memória | |
| aquecimento | aquecimento | aquecimento | |
| mudança de marcha | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica |
| Porta traseira elétrica | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Porta traseira indutiva | – | – | – |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | – |
| Material do assento | Couro genuíno | Couro genuíno | Couro genuíno |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | |
| massagem | massagem | massagem | |
| função do assento da segunda fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| suspensão a ar | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| tipo de suspensão a ar | Câmara dupla | Câmara dupla | Câmara dupla |
| Tapete Mágico com Suspensão Inteligente | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
