A dianteira do Geely Galaxy Cruiser 700 dá continuidade à linguagem visual "Geometria Interestelar" da família Galaxy, adotando uma proposta imponente e robusta sem recorrer a linhas agressivas demais apenas para parecer off-road. A essência quadrada em formato de caixa foi preservada, mas o acabamento refinado nos detalhes é impecável, garantindo que o modelo nunca pareça deslocado no uso urbano diário. Uma imponente grade vertical em cascata escurecida domina o centro, combinada à faixa de luz interestelar contínua na parte superior que amplia a sensação visual de largura; o emblema Galaxy posicionado ao centro do capô permite identificar o Cruiser 700 de imediato, mesmo sem olhar de perto. Nas extremidades, os faróis matriciais de LED contam com comutação adaptativa de facho alto e baixo — rodando na rodovia à noite ou em trechos escuros, a iluminação acompanha ativamente as condições da pista, demonstrando um investimento genuíno em segurança.
A lateral mantém a silhueta clássica em caixa, com linhas retas e limpas que maximizam o espaço interno da cabine. Com dimensões de 5.085 × 1.999 × 1.912 mm e entre-eixos de 2.900 mm, o modelo impõe presença entre os SUVs médios e grandes. As molduras alargadas e escurecidas dos para-lamas envolvem firmemente os pneus, enquanto maçanetas mecânicas convencionais e o bagageiro de teto reforçado vêm como itens de série — basta prender barracas ou malas no teto para pegar a estrada. O acabamento escurecido nas colunas e molduras das janelas cria um visual marcante de teto flutuante. Com um vão livre mínimo do solo em vazio de 233 mm e ângulo de ataque de 30°, o chassi oferece folga de sobra para transpor degraus, valas e terrenos irregulares.
A traseira é limpa e assertiva, sustentando a personalidade quadrada do início ao fim. As lanternas matriciais verticais são o elemento de maior destaque na traseira, abrigando 708 micro-LEDs de luz ultravermelha que se acendem em camadas bem definidas, oferecendo alta visibilidade e fácil identificação à distância durante a noite. A tampa traseira de abertura lateral acompanhada do suporte para estepe externo atende com precisão ao gosto dos entusiastas do off-road raiz. A abertura lateral é consideravelmente mais prática do que a tampa basculante convencional: abre sem esforço em vagas estreitas e ainda serve de apoio prático para acampamentos ao ar livre. Sob o para-choque traseiro oculta-se uma sólida placa metálica de proteção para resguardar o chassi contra impactos em trilhas, além de já trazer a preparação de fábrica para engate de reboque. No canto inferior direito da tampa traseira, o discreto emblema "Galaxy Cruiser 700" dispensa adornos supérfluos; toda a praticidade e proteção necessárias estão presentes, entregando conforto no trânsito urbano e robustez de sobra nas montanhas.
Do Geely Galaxy M9 ao Geely Galaxy Starship 7, e agora com este Cruiser 700, a Geely demonstra estar plenamente preparada no segmento off-road raiz. Caso você tenha interesse neste veículo e queira saber mais sobre fichas técnicas, tabelas de preços ou processos de exportação e compra internacional, entre em contato conosco a qualquer momento e retornaremos prontamente.
| Parâmetros | Geely Galaxy Cruiser 700 2026 305 km 1.5T 2WD Versão Explorer | Geely Galaxy Cruiser 700 2026 305 km 1.5T 2WD Versão Explorer+ | Geely Galaxy Cruiser 700 2026 280 km 1.5T Tri-Motor AWD Versão Summit | Geely Galaxy Cruiser 700 2026 280 km 1.5T Tri-Motor AWD Versão Summit+ | Geely Galaxy Cruiser 700 2026 270 km 2.0T Tri-Motor AWD Versão Pinnacle |
| Preço EXW ($) | 29600 | 31000 | 34000 | 35600 | 40000 |
| Nível | SUV de porte médio a grande | SUV de porte médio a grande | SUV de porte médio a grande | SUV de porte médio a grande | SUV de porte médio a grande |
| Tipo de energia | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in |
| Data de lançamento | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 |
| Motor | 1.5T 163hp L4 Híbrido Plug-in | 1.5T 163hp L4 Híbrido Plug-in | 1.5T 163hp L4 Híbrido Plug-in | 1.5T 163hp L4 Híbrido Plug-in | 2.0T 218hp L4 Híbrido Plug-in |
| Autonomia puramente elétrica (km) CLTC | 305 | 305 | 280 | 280 | 270 |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) CLTC | 1770 | 1770 | 1520 | 1520 | 1470 |
| Potência máxima (kW) | 350 (476Ps) | 350 (476Ps) | 690 (939Ps) | 690 (939Ps) | 830 (1129Ps) |
| Torque máximo (Nm) | 605 | 605 | 1165 | 1165 | 1330 |
| Transmissão | DHT de 3 velocidades | DHT de 3 velocidades | DHT de 3 velocidades | DHT de 3 velocidades | DHT de 3 velocidades |
| C(mm) x L(mm) x A(mm) | 5085x1999x1912 | 5085x1999x1912 | 5085x1999x1912 | 5085x1999x1895 | 5085x1999x1912 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 220 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 6.4 | 6.4 | 4.2 | 4.2 | 3.95 |
| Consumo de combustível WLTC (L/100km) | 0.62 | 0.62 | 0.82 | 0.82 | 1.09 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 21.5 | 21.5 | 23.2 | 23.2 | 24.6 |
| Distância entre eixos (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2405 | 2405 | 2575 | 2605 | 2750 |
| Massa sob carga total (kg) | 2865 | 2865 | 3035 | 3065 | 3250 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 47.14 | 47.14 | 47.14 | 47.14 | 47.14 |
| método de carregamento | Carregamento rápido em 8,42 minutos | Carregamento rápido em 8,42 minutos | Carregamento rápido em 8,42 minutos | Carregamento rápido em 8,42 minutos | Carregamento rápido em 8,42 minutos |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente de duplo braço oscilante |
| Tamanho do pneu dianteiro | 265/55 R20 | 265/55 R20 | 265/55 R20 | 265/55 R20 | 265/55 R20 |
| Tamanho do pneu traseiro | 265/55 R20 | 265/55 R20 | 265/55 R20 | 265/55 R20 | 265/55 R20 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | voltar | voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| – | – | – | – | – | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| – | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| – | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | – | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | – | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento | |
| – | – | – | – | – | |
| Porta traseira indutiva | – | – | – | – | – |
| Visor Head-Up (HUD) | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| disposição dos assentos | 2+3 | 2+3 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | memória | memória | |
| – | massagem | massagem | massagem | massagem | |
| função do assento da segunda fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | ventilação | |
| – | – | – | – | – | |
| – | – | – | – | – | |
| suspensão a ar | – | – | – | Configuração padrão | Configuração padrão |
| tipo de suspensão a ar | – | – | – | Câmara dupla | Câmara dupla |
| Tapete Mágico com Suspensão Inteligente | – | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
