A chegada do Geely Galaxy M7 2026 eleva a estética de design da família Galaxy e a capacidade de uso familiar a um novo nível. O novo veículo não apenas herda integralmente a linguagem de design icônica “Ondas de Luz” da família Galaxy, como também incorpora um novo estilo de dianteira exclusivo da série M, alcançando uma dupla evolução na identidade visual e no nível de refinamento dos detalhes.
A parte frontal adota uma grade fechada, combinada com uma faixa de luz diurna LED contínua, que se integra perfeitamente aos faróis afilados nas laterais, formando uma linha visual fluida e contínua. Quando acesa à noite, a sensação tecnológica do veículo é elevada ao máximo. As entradas de ar nas duas extremidades inferiores da grade são fechadas, complementadas por elementos cromados prateados dispostos verticalmente, o que não apenas melhora a aerodinâmica do veículo, mas também reforça a sensação de camadas visuais na dianteira. Os faróis LED de formato alongado incorporam fontes de luz de alta precisão e suportam função de acionamento automático, tornando o uso diário mais conveniente; o logotipo Galaxy no centro da grade harmoniza perfeitamente com os detalhes cromados ao redor. Toda a dianteira elimina elementos decorativos desnecessários, alcançando um equilíbrio preciso entre a suavidade da estética oriental e a eficiência aerodinâmica, transmitindo uma presença estável e elegante no uso familiar.
Na lateral, o Geely Galaxy M7 adota um design de SUV coupé com linha de teto inclinada. A linha do teto desce suavemente a partir da coluna B, enquanto a coluna D com acabamento escurecido cria o clássico efeito de teto flutuante, trazendo uma forte sensação de dinamismo. As dimensões do veículo foram totalmente ampliadas, com comprimento, largura e altura de 4770×1905×1685 mm, e uma distância entre eixos de 2785 mm. Em comparação com o Geely Galaxy L7, o comprimento aumenta em 60 mm e a distância entre eixos em 20 mm, uma evolução real que estabelece uma base sólida para o espaço do banco traseiro. A linha de cintura do veículo se eleva na área da porta traseira e se estende até a traseira, desenhando uma silhueta cheia e com sensação de força; combinada com rodas esportivas de múltiplos raios de 18 polegadas, reforça ainda mais o caráter esportivo. A parte inferior das portas conta com frisos de proteção práticos, que ajudam a evitar pequenos arranhões no uso diário e em estacionamentos, maximizando a praticidade para uso familiar.
A traseira segue uma linha de design simples e elegante, em harmonia com a linguagem visual da dianteira. O principal destaque é o conjunto de lanternas traseiras contínuas, com iluminação uniforme e excelente visibilidade à noite. A parte inferior do para-choque traseiro incorpora um difusor de dupla seção, reforçando o visual esportivo, enquanto o escapamento oculto torna o design mais limpo e organizado. A tampa do porta-malas apresenta uma leve elevação formando um discreto “ducktail”, que além de melhorar a estética, também contribui para o desempenho aerodinâmico e a estabilidade em altas velocidades. O porta-malas possui formato regular e atende plenamente às necessidades diárias da família; os bancos traseiros podem ser rebatidos para ampliar ainda mais o espaço de carga, permitindo transportar objetos grandes com facilidade. Detalhes cromados na traseira também elevam o nível de sofisticação.
Ao entrar no interior, o Geely Galaxy M7 2026 equilibra perfeitamente atmosfera e praticidade. A área central é equipada com uma grande tela flutuante sensível ao toque, com o sistema inteligente Flyme Auto, oferecendo operação fluida e sem travamentos, além de suportar comandos de voz, navegação e outras funções práticas de alta frequência, proporcionando uma excelente experiência tecnológica no uso diário. A área do apoio de braço central mantém diversos botões físicos para funções essenciais, combinados com um seletor de controle com acabamento tipo cristal, o que melhora significativamente a usabilidade sem olhar e adiciona um toque de luxo ao habitáculo. Em termos de espaço, a longa distância entre eixos de 2785 mm proporciona amplo espaço para as pernas no banco traseiro; mesmo um adulto de 180 cm encontra espaço suficiente. O piso traseiro é quase totalmente plano, garantindo conforto até para o passageiro central em viagens longas, sem sensação de aperto.
| Parâmetros | Geely Galaxy M7 2026 225 km Longa Autonomia Voyage | Geely Galaxy M7 2026 225 km Navegador Avançado | Geely Galaxy M7 2026 225 km Explorer Plus | Geely Galaxy M7 2026 225 km Nave Insígnia Starship |
| Preço EXW ($) | 17988 | 19166 | 20566 | 21966 |
| Nível | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energia | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in |
| Data de lançamento | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| Motor | Híbrido plug-in de 1,5L e 112 cv com 4 cilindros em linha | Híbrido plug-in de 1,5L e 112 cv com 4 cilindros em linha | Híbrido plug-in de 1,5L e 112 cv com 4 cilindros em linha | Híbrido plug-in de 1,5L e 112 cv com 4 cilindros em linha |
| Autonomia puramente elétrica (km) CLTC | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) CLTC | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
| Potência máxima do motor (kW) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) | 82 (112Ps) |
| Potência máxima do motor (kW) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) | 175 (238Ps) |
| Torque máximo do motor (Nm) | 136 | 136 | 136 | 136 |
| Torque máximo do motor (Nm) | 262 | 262 | 262 | 262 |
| Transmissão | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT |
| C(mm) x L(mm) x A(mm) | 4770x1905x1685 | 4770x1905x1685 | 4770x1905x1685 | 4770x1905x1685 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| Consumo de combustível WLTC (L/100km) | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Consumo de energia por 100 quilômetros (kWh/100km) | 16.3 | 16.3 | 16.3 | 16.3 |
| Distância entre eixos (mm) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
| Volume do tanque de combustível (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 29.8 | 29.8 | 29.8 | 29.8 |
| método de carregamento | O carregamento rápido leva 0,25 horas, enquanto o carregamento lento leva 4,7 horas. | O carregamento rápido leva 0,25 horas, enquanto o carregamento lento leva 4,7 horas. | O carregamento rápido leva 0,25 horas, enquanto o carregamento lento leva 4,7 horas. | O carregamento rápido leva 0,25 horas, enquanto o carregamento lento leva 4,7 horas. |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson | Suspensão independente de MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Tamanho do pneu traseiro | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| – | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| – | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | – | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | – | – | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Sistema de recuperação de energia de frenagem | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| – | – | – | – | |
| – | – | – | – | |
| mudança de marcha | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica |
| Porta traseira indutiva | – | – | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Função do banco dianteiro | – | – | aquecimento | aquecimento |
| – | – | ventilação | ventilação | |
| – | – | – | memória | |
| – | – | – | massagem | |
| função do assento da segunda fila | – | – | – | – |
| – | – | – | – | |
| – | – | – | – | |
| – | – | – | – | |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | Configuração padrão | Configuração padrão |
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