A dianteira do Geely Preface L PLUS 2027 i-HEV dá continuidade à linguagem de design exclusiva da família "China Star" da Geely, apostando em proporções amplas e imponentes que constroem a presença emblemática de um sedã familiar de porte médio e carroceria larga. Sem recorrer a linhas agressivas ou excessivamente extravagantes, o modelo preserva os traços de identificação consolidados da linha Preface, ao mesmo tempo em que aprimora cada detalhe para elevar a sofisticação geral a um novo patamar. A grade frontal em cascata vertical com efeito de ondas d'água assume o protagonismo visual, com 31 aletas verticais tridimensionais esculpidas em relevo ondulado; combinada aos faróis afilados bi-lente "Qiming Chunxiao" e ao proeminente emblema da Geely centralizado no capô, ela confere reconhecimento imediato à identidade exclusiva deste novo veículo. O sensor LiDAR instalado no teto representa um equipamento avançado raro entre os sedãs familiares dessa faixa de preço. Integrado de forma sutil e precisa às linhas da carroceria sem comprometer a harmonia estética, o dispositivo garante capacidade de percepção de alto nível para condução inteligente, mantendo a fluidez do perfil do teto.
A lateral da carroceria é outro grande destaque do Geely Preface L PLUS i-HEV. Com dimensões de 4.956 mm de comprimento, 1.915 mm de largura e 1.505 mm de altura, além de uma distância entre eixos de 2.845 mm e uma proporção áurea de largura-altura de 1,27, o modelo se consolida como um autêntico sedã espaçoso de cinco lugares e carroceria larga do segmento B. Uma linha de cintura contínua se estende com suavidade desde os faróis dianteiros até as lanternas traseiras, com traços fluidos e elegantes, enquanto a curvatura sutil do teto em estilo fastback equilibra a postura elegante sem comprometer o espaço para a cabeça no banco traseiro — evitando sacrificar o conforto dos passageiros como ocorre em cupês de caimento mais agressivo. O modelo mantém maçanetas mecânicas convencionais, eliminando o risco de travamento por congelamento no inverno e assegurando custos de manutenção a longo prazo mais acessíveis. As rodas estão disponíveis em opções de 18 e 19 polegadas, sendo que a versão com pneus mais largos 245/45 R19 proporciona maior impacto visual e aderência superior na pista.
A traseira apresenta um design sóbrio e imponente, com destaque para a marcante barra de iluminação contínua "Changhong Guanri", composta por 436 LEDs e 252 unidades ultraluminosas que ampliam a sensação de largura quando acesas, garantindo uma presença inconfundível à noite. A tampa do porta-malas traz um discreto aerofólio tipo rabo de pato com acabamento escurecido, que reforça o apelo esportivo e melhora a sustentação aerodinâmica em altas velocidades. Na parte inferior do para-choque traseiro, a saída dupla de escapamento decorativa reforça ainda mais o visual atlético do automóvel. O porta-malas conta com um volume padrão de 566 litros, e o rebatimento dos bancos traseiros na proporção 60/40 amplia significativamente a capacidade de carga, acomodando com facilidade malas de viagem e equipamentos de camping.
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| Parâmetros | Geely Preface L PLUS 2027 i-HEV Versão Pioneira Estelar | Geely Preface L PLUS 2027 i-HEV Versão Caçadora de Estrelas | Geely Preface L PLUS 2027 i-HEV Versão Estrela Brilhante | Geely Preface L PLUS 2027 i-HEV Versão Glória Estelar |
| Preço EXW ($) | 18660 | 20200 | 21400 | 23200 |
| Nível | carro de tamanho médio | carro de tamanho médio | carro de tamanho médio | carro de tamanho médio |
| Tipo de energia | Híbrido | Híbrido | Híbrido | Híbrido |
| Data de lançamento | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 |
| Motor | 1.5T 163hp L4 Híbrido | 1.5T 163hp L4 Híbrido | 1.5T 163hp L4 Híbrido | 1.5T 163hp L4 Híbrido |
| Potência máxima do motor (kW) | 120kW (163Ps) | 120kW (163Ps) | 120kW (163Ps) | 120kW (163Ps) |
| Potência máxima do motor (kW) | 175kW (238Ps) | 175kW (238Ps) | 175kW (238Ps) | 175kW (238Ps) |
| Torque máximo do motor (Nm) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Torque máximo do motor (Nm) | 262 | 262 | 262 | 262 |
| Transmissão | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT |
| C(mm) x L(mm) x A(mm) | 4956×1915×1505 | 4956×1915×1505 | 4956×1915×1505 | 4956×1915×1505 |
| Estrutura corporal | Sedã de 4 portas e 5 lugares | Sedã de 4 portas e 5 lugares | Sedã de 4 portas e 5 lugares | Sedã de 4 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | – | – | – | – |
| Consumo de combustível WLTC (L/100km) | 3.98 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| Consumo de energia por 100 quilômetros (kWh/100km) | – | – | – | – |
| Distância entre eixos (mm) | 2845 | 2845 | 2845 | 2845 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1600 | 1655 | 1655 | 1655 |
| Volume do tanque de combustível (L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| Tipo de Bateria | bateria ternária de lítio | bateria ternária de lítio | bateria ternária de lítio | bateria ternária de lítio |
| Modo de condução | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 235/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Tamanho do pneu traseiro | 235/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | voltar | |
| imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | – | – | – | Configuração padrão |
| Teto solar | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| – | – | aquecimento | aquecimento | |
| – | – | – | – | |
| mudança de marcha | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica | Alavanca de câmbio eletrônica |
| Porta traseira indutiva | – | – | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Função do banco dianteiro | – | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| – | ventilação | ventilação | ventilação | |
| – | – | memória | memória | |
| – | – | massagem | massagem | |
| função do assento da segunda fila | – | – | – | aquecimento |
| – | – | – | ventilação | |
| – | – | – | – | |
| – | – | – | massagem | |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | Configuração padrão | Configuração padrão |
