Como o produto flagship lançado com grande destaque pela marca Voyah em 2026, o Voyah Taishan X8 2026 estabeleceu um novo padrão no mercado de SUVs grandes de alto padrão graças à sua linguagem de design familiar extremamente reconhecível e à sua capacidade de produto acima da categoria. Este modelo híbrido plug-in de luxo demonstra, desde o exterior até o interior, uma sensação de sofisticação e atmosfera tecnológica superiores às dos concorrentes da mesma classe, redefinindo o padrão dos SUVs grandes das marcas chinesas.
Na dianteira, a icônica grade frontal vertical em estilo cascata da Voyah chama imediatamente a atenção. Como um modelo híbrido plug-in, o Taishan X8 utiliza de forma inteligente um design de grade semiaberta, que não apenas atende plenamente às necessidades de dissipação de calor do extensor de autonomia, mas também confere à dianteira uma presença imponente e majestosa. O interior da grade é composto por barras verticais com acabamento escurecido, aumentando visualmente a altura frontal do veículo, enquanto a moldura externa é contornada por grossos detalhes cromados, criando uma aparência robusta e sofisticada. No centro, o logotipo da Voyah possui iluminação integrada, acendendo automaticamente ao destravar o veículo e proporcionando uma forte sensação de exclusividade e cerimônia no uso diário.
O conjunto óptico adota o popular design dividido. Na parte superior estão as luzes diurnas contínuas que atravessam toda a dianteira, estendendo-se desde ambos os lados da grade até as extremidades frontais. As fontes de luz LED em matriz oferecem um visual refinado e altamente tecnológico quando acesas. Na parte inferior, os faróis principais contam com lentes Full LED, além de suporte para farol alto e baixo adaptativo e função automática de iluminação, ajustando o modo de luz de acordo com as condições da estrada e aumentando significativamente a segurança durante a condução noturna.
Na lateral, o Voyah Taishan X8 possui dimensões de 5200×2025×1814 mm, com uma longa distância entre eixos de 3090 mm. As proporções típicas de um SUV de grande porte estabelecem uma base sólida para um amplo espaço interno. O design com balanços dianteiro e traseiro curtos torna as linhas da carroceria alongadas e dinâmicas, enquanto uma linha de cintura marcante percorre desde o para-lama dianteiro até a traseira, ampliando ainda mais a sensação visual de comprimento. As maçanetas semiocultas combinadas com as colunas A/B escurecidas não apenas reduzem efetivamente o coeficiente aerodinâmico, mas também tornam o perfil lateral mais limpo e refinado.
O veículo vem equipado de série com rodas “Tiandi Xingxuan” de 21 polegadas, enquanto as versões mais sofisticadas oferecem rodas multirraios de 22 polegadas, combinadas com pinças de freio vermelhas chamativas, adicionando um forte toque esportivo à carroceria elegante. Além disso, os estribos elétricos de boas-vindas e as portas elétricas inteligentes tornam a entrada e saída do veículo mais práticas e luxuosas. Graças ao layout com rodas posicionadas nos quatro cantos e à tecnologia de esterçamento traseiro bidirecional de 16°, este SUV de grande porte com 5,2 metros de comprimento possui um raio de giro de apenas 5,4 metros, permitindo manobras e estacionamento tão ágeis quanto os de um carro compacto, quebrando completamente a percepção tradicional de que SUVs grandes são pesados e difíceis de dirigir.
Na traseira, o Voyah Taishan X8 mantém o estilo imponente da dianteira, apresentando um visual tridimensional e robusto. O design é limpo e equilibrado, sem excesso de elementos, garantindo um estilo duradouro. Na parte superior do teto há um spoiler de tamanho moderado com luz de freio integrada, enquanto ambos os lados do spoiler contam com tratamento aerodinâmico, otimizando o fluxo de ar em altas velocidades e adicionando um leve toque esportivo, em perfeita harmonia com o design geral do veículo.
As lanternas traseiras utilizam o mais recente design contínuo em LED da Voyah. A faixa luminosa se estende da esquerda para a direita e, com acabamento escurecido, transmite uma aparência ainda mais sofisticada. As fontes de luz internas em matriz oferecem altíssima identificação visual quando iluminadas, permitindo reconhecer imediatamente que se trata de um modelo Voyah durante a condução noturna. As extremidades das lanternas se prolongam para baixo e se conectam naturalmente à linha lateral da carroceria, reforçando ainda mais a sensação de unidade do veículo.
Ao entrar no veículo, o interior do Voyah Taishan X8 apresenta um layout simétrico minimalista, enquanto as amplas superfícies revestidas com materiais macios oferecem uma sensação tátil e visual comparável à de veículos de luxo milionários. O interior oferece três opções de cores: Zitan, Chicheng e Xuesong. Combinado com a iluminação ambiente ativa envolvente e a função ajustável de 256 cores, o sistema permite alternar os efeitos luminosos de acordo com diferentes cenários e estados de espírito, criando uma experiência de condução e viagem extremamente imersiva e luxuosa.
Em termos de tecnologia, o novo veículo está equipado com duas telas integradas Harmony Cockpit 5.2 de 15,6 polegadas, um AR-HUD de 55 polegadas e uma tela suspensa de teto de 21,4 polegadas. Em conjunto com um sistema de áudio premium de 29 alto-falantes e o chip Qualcomm 8155, o sistema multimídia opera de forma extremamente fluida e rápida, oferecendo suporte para interação por voz em quatro zonas independentes e atualizações OTA de todo o veículo, proporcionando aos ocupantes entretenimento avançado e uma experiência de controle altamente conveniente.
O espaço interno é ainda a principal vantagem do Voyah Taishan X8. Toda a linha vem equipada com um enorme habitáculo de 6,1 m², tornando-se uma referência entre os SUVs grandes de cinco lugares do mercado chinês. O espaço para as pernas na segunda fileira ultrapassa 1 metro, permitindo que até passageiros de 185 cm cruzem as pernas confortavelmente, sem qualquer sensação de aperto durante viagens longas. Os dois assentos de gravidade zero da segunda fileira suportam inclinação de até 145° e ajuste deslizante de 200 mm para frente e para trás, além de contarem com função de massagem com 32 pontos de amassamento, aliviando efetivamente o cansaço das viagens e proporcionando aos passageiros uma experiência de conforto extremo.
| Parâmetros | Voyah Taishan X8 2026 PHEV MAX | Voyah Taishan X8 2026 PHEV ULTRA | Voyah Taishan X8 2026 PHEV ULTRA+ |
| Preço EXW ($) | 45122 | 50414 | 54700 |
| Nível | SUV grande | SUV grande | SUV grande |
| Tipo de energia | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in |
| Data de lançamento | 2026.05 | 2026.05 | 2026.05 |
| Motor elétrico | 1.5T 150hp L4 Híbrido Plug-in | 1.5T 150hp L4 Híbrido Plug-in | 1.5T 150hp L4 Híbrido Plug-in |
| Autonomia puramente elétrica (km) CLTC | 190 | 310 | 300 |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) CLTC | 1321 | 1506 | 1506 |
| Potência máxima (kW) | 475 | 490 | 490 |
| Torque máximo (Nm) | 910 | 915 | 915 |
| Transmissão | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT |
| C(mm) x L(mm) x A(mm) | 5200x2025x1814 | 5200x2025x1814 | 5200x2025x1814 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 5.9 | 5.5 | 5.5 |
| Consumo de combustível WLTC (L/100km) | 0.65 | 0.34 | 0.38 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 23.2 | 21.5 | 21.5 |
| Distância entre eixos (mm) | 3090 | 3090 | 3090 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2765 | 2790 | 2815 |
| Massa sob carga total (kg) | 3215 | 3240 | 3265 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 65 | 65 | 65 |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | bateria ternária de lítio | bateria ternária de lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 45 | 65 | 65 |
| método de carregamento | O carregamento rápido leva 20 minutos, o carregamento lento leva 6,4 horas. | O carregamento rápido leva 12 minutos, o carregamento lento leva 8,4 horas. | O carregamento rápido leva 12 minutos, o carregamento lento leva 8,4 horas. |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante | Suspensão independente de duplo braço oscilante |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 255/50 R21 | 255/50 R21 | 255/50 R21 |
| Tamanho do pneu traseiro | 255/50 R21 | 255/50 R21 | 255/50 R21 |
| Radar do parque | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | câmera de ponto cego | |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | Teto solar seccional, sem abertura | Teto solar seccional, sem abertura | Teto solar seccional, sem abertura |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| – | – | memória | |
| aquecimento | aquecimento | aquecimento | |
| Porta traseira indutiva | – | – | – |
| disposição dos assentos | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | |
| massagem | massagem | massagem | |
| função do assento da segunda fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | |
| massagem | massagem | massagem | |
| função do banco da terceira fila | – | – | – |
| Visor Head-Up (HUD) | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
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