{"id":2086,"date":"2025-10-16T17:35:18","date_gmt":"2025-10-16T09:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pt.gneenev.com\/?p=2086"},"modified":"2025-10-16T17:36:01","modified_gmt":"2025-10-16T09:36:01","slug":"o-equipamento-padrao-inclui-lidar-frigorifico-e-sistema-de-tracao-as-quatro-rodas-wey-gaoshan-7-lancado-com-preco-de-us-40-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/news\/o-equipamento-padrao-inclui-lidar-frigorifico-e-sistema-de-tracao-as-quatro-rodas-wey-gaoshan-7-lancado-com-preco-de-us-40-000.html","title":{"rendered":"O equipamento padr\u00e3o inclui LiDAR, frigor\u00edfico e sistema de tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas: Wey Gaoshan 7 lan\u00e7ado, com pre\u00e7o de US$ 40.000"},"content":{"rendered":"

No dia 15 de outubro<\/strong>, o novo Wey Gaoshan 7<\/strong> foi oficialmente lan\u00e7ado. Assim como os anteriormente apresentados Gaoshan 8<\/strong> e Gaoshan 9<\/strong>, ele chega em uma \u00fanica vers\u00e3o, com pre\u00e7o oficial de cerca de US$ 40.000<\/strong>. Equipado com a tecnologia de tra\u00e7\u00e3o integral el\u00e9trica Hi4<\/strong> da Great Wall, o modelo oferece uma autonomia el\u00e9trica pura de 172 km (WLTC)<\/strong> e se posiciona como um MPV m\u00e9dio-grande<\/strong>.<\/p>\n

Design e apar\u00eancia<\/h3>\n

O Gaoshan 7<\/strong> mant\u00e9m o estilo caracter\u00edstico da fam\u00edlia. A grande grade cromada<\/strong> domina toda a dianteira, com elementos verticais que criam uma presen\u00e7a imponente. Na traseira, o conjunto \u00f3ptico em formato horizontal com luzes verticais<\/strong> garante alta identifica\u00e7\u00e3o visual<\/strong> quando aceso.<\/p>\n

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Dimens\u00f5es e propor\u00e7\u00f5es<\/h3>\n

O modelo mede 5.050 mm de comprimento<\/strong>, 1.960 mm de largura<\/strong> e 1.900 mm de altura<\/strong>, com entre-eixos de 3.085 mm<\/strong>. Posicionado no segmento dos MPVs m\u00e9dios-grandes, a leve redu\u00e7\u00e3o no tamanho da carroceria e do entre-eixos resulta, na minha opini\u00e3o, em um visual mais equilibrado e harm\u00f4nico<\/strong>.<\/p>\n

Interior e tecnologia<\/h3>\n

O interior segue o mesmo conceito dos Gaoshan 8<\/strong> e Gaoshan 9<\/strong>. Ele traz um painel digital de 12,3 polegadas<\/strong> e duas telas adicionais: uma central multim\u00eddia de 15,6"<\/strong> e uma tela de entretenimento para o passageiro dianteiro<\/strong>, criando uma atmosfera fortemente tecnol\u00f3gica. O sistema opera com o Coffee OS 3<\/strong>, que inclui assistente de voz em seis zonas<\/strong>, conectividade sem fio com smartphones<\/strong> e controle por gestos<\/strong>.<\/p>\n

Os bancos dianteiros<\/strong> s\u00e3o revestidos em couro Nappa<\/strong>, com fun\u00e7\u00f5es de ventila\u00e7\u00e3o, aquecimento e massagem<\/strong>. H\u00e1 cortinas manuais<\/strong> nas janelas da segunda e terceira fileira, al\u00e9m de um compartimento climatizado de 12,5 litros<\/strong> e uma tela traseira de 17,3 polegadas em resolu\u00e7\u00e3o 3K<\/strong> para entretenimento dos passageiros.<\/p>\n

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Conforto e funcionalidade traseira<\/h3>\n

Como esperado de um MPV, o conforto dos assentos traseiros<\/strong> \u00e9 uma prioridade. Diferente dos Gaoshan 8<\/strong> e 9<\/strong>, o Gaoshan 7<\/strong> substitui os assentos de \u201cgravidade zero\u201d por poltronas individuais reclin\u00e1veis<\/strong> com apoios de bra\u00e7o ajust\u00e1veis<\/strong>. No entanto, as fun\u00e7\u00f5es de massagem e ajuste el\u00e9trico da terceira fileira<\/strong> foram removidas \u2014 embora os bancos de gravidade zero<\/strong> permane\u00e7am dispon\u00edveis como opcionais<\/strong>.
Na minha opini\u00e3o, essa \u00e9 uma das principais limita\u00e7\u00f5es<\/strong> do modelo. Considerando que o novo Toyota Sienna<\/strong> j\u00e1 traz esses bancos como item de s\u00e9rie, \u00e9 lament\u00e1vel<\/strong> que o Gaoshan 7 os ofere\u00e7a apenas como op\u00e7\u00e3o extra.<\/p>\n

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Sistemas de assist\u00eancia e seguran\u00e7a<\/h3>\n

O modelo vem equipado com o sistema Coffee Pilot Ultra<\/strong>, que inclui 27 sensores<\/strong> \u2014 entre eles 1 sensor LiDAR, 3 radares de ondas milim\u00e9tricas e 12 sensores ultrass\u00f4nicos<\/strong> \u2014, al\u00e9m do chip inteligente NVIDIA Orin X<\/strong>. Esse conjunto permite fun\u00e7\u00f5es como NOA urbano e rodovi\u00e1rio<\/strong>, estacionamento remoto<\/strong> e retorno autom\u00e1tico em marcha \u00e0 r\u00e9<\/strong>.<\/p>\n

Motoriza\u00e7\u00e3o e desempenho<\/h3>\n

O Gaoshan 7<\/strong> utiliza o sistema Hi4 Performance<\/strong>, combinando um motor 1.5T<\/strong> com motores el\u00e9tricos dianteiro e traseiro<\/strong> e uma transmiss\u00e3o DHT de 4 marchas<\/strong>. O conjunto entrega 337 kW de pot\u00eancia<\/strong> e 644 N\u00b7m de torque<\/strong>, alimentado por uma bateria de 44,28 kWh<\/strong>, o que garante autonomia el\u00e9trica de 172 km (WLTC)<\/strong>.<\/p>\n

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Conclus\u00e3o<\/h3>\n

Em compara\u00e7\u00e3o com os Gaoshan 8<\/strong> e Gaoshan 9<\/strong>, o novo Gaoshan 7<\/strong> foca mais no uso familiar<\/strong>. Ele se destaca pelo conjunto mec\u00e2nico equilibrado<\/strong>, boa autonomia<\/strong>, equipamentos completos<\/strong> e elevado n\u00edvel tecnol\u00f3gico<\/strong>. O \u00fanico ponto fraco<\/strong> \u00e9 a aus\u00eancia dos bancos de gravidade zero como item padr\u00e3o. Ainda assim, diante dos concorrentes da categoria, o Gaoshan 7<\/strong> oferece excelente custo-benef\u00edcio<\/strong> e deve fortalecer as vendas da linha Gaoshan<\/strong> nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

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No dia 15 de outubro, o novo Wey Gaoshan 7 foi oficialmente lan\u00e7ado. Assim como os anteriormente apresentados Gaoshan 8 e Gaoshan 9, ele chega em uma \u00fanica vers\u00e3o, com pre\u00e7o oficial de cerca de US$ 40.000. Equipado com a tecnologia de tra\u00e7\u00e3o integral el\u00e9trica Hi4 da Great Wall, o modelo oferece uma autonomia el\u00e9trica pura de 172 km (WLTC) e se posiciona como um MPV m\u00e9dio-grande. Design e apar\u00eancia O Gaoshan 7 mant\u00e9m o estilo caracter\u00edstico da fam\u00edlia. A grande grade cromada domina toda a dianteira, com elementos verticais que criam uma presen\u00e7a imponente. Na traseira, o conjunto \u00f3ptico em formato horizontal com luzes verticais garante alta identifica\u00e7\u00e3o visual quando aceso. Dimens\u00f5es e propor\u00e7\u00f5es O modelo mede 5.050 mm de comprimento, 1.960 mm de largura e 1.900 mm de altura, com entre-eixos de 3.085 mm. Posicionado no segmento dos MPVs m\u00e9dios-grandes, a leve redu\u00e7\u00e3o no tamanho da carroceria e do entre-eixos resulta, na minha opini\u00e3o, em um visual mais equilibrado e harm\u00f4nico. Interior e tecnologia O interior segue o mesmo conceito dos Gaoshan 8 e Gaoshan 9. Ele traz um painel digital de 12,3 polegadas e duas telas adicionais: uma central multim\u00eddia de 15,6" e uma tela de entretenimento para o passageiro dianteiro, criando uma atmosfera fortemente tecnol\u00f3gica. O sistema opera com o Coffee OS 3, que inclui assistente […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2095,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42,4],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2086"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2094,"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2086\/revisions\/2094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pt.gneenev.com\/zh\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}