No mercado automotivo complexo e competitivo, a capacidade de um produto se destacar geralmente depende do quão bem ele entende as necessidades específicas de seu público-alvo. A série Jetour Shanhai L7 PLUS não busca oferecer capacidades “para todas as situações”; em vez disso, oferece diferentes configurações para atender com precisão aos diversos estilos de vida. O modelo topo de linha de cinco lugares, ao abrir mão dos raramente usados bancos da terceira fila, concentra-se no máximo conforto ao rodar, recursos luxuosos e capacidade de carga — oferecendo uma nova opção atraente para quem busca uma experiência premium em um SUV grande de cinco lugares.
À primeira vista, o tamanho quase de segmento B do veículo transmite solidez e estabilidade. Com 4.810 mm de comprimento, 1.930 mm de largura, 1.705 mm de altura e 2.820 mm de distância entre-eixos, apresenta proporções equilibradas e elegantes. Em comparação com a versão de sete lugares, as linhas da carroceria do modelo de cinco assentos parecem mais fluídas, enfatizando a harmonia visual. O veículo vem equipado com teto solar panorâmico, que aumenta a sensação de amplitude e permite que luz e paisagens acompanhem cada viagem. Os pneus 235/55 R19, combinados com rodas de liga leve de múltiplos raios, equilibram conforto e estética.
O interior é o grande destaque do modelo topo de linha de cinco lugares. O layout 2+3 elimina a terceira fila, liberando significativamente o espaço para as pernas na segunda fila e ampliando o porta-malas. Um ocupante de 1,80 m sentado no banco do motorista, ajustado na posição mais baixa, ainda tem uma folga de aproximadamente um punho e quatro dedos na cabeça. Mantendo o banco dianteiro na mesma posição, esse mesmo ocupante, ao se mover para a segunda fila, encontra espaço para as pernas superior a dois punhos, podendo cruzar as pernas confortavelmente; a altura da cabeça permanece em cerca de um punho e dois dedos — desempenho quase líder da categoria, garantindo que cada passageiro viaje com relaxamento e liberdade. Os bancos são revestidos em couro sintético de alta qualidade, com costura precisa.
A funcionalidade dos assentos do modelo topo de linha pode ser descrita como luxuosa. Ambos os bancos dianteiros possuem ajuste elétrico, incluindo deslocamento longitudinal, inclinação do encosto e altura. O banco do motorista conta com apoio lombar elétrico 4-way e um raro sistema de massagem pneumática em 10 pontos, que alivia efetivamente a fadiga ao dirigir. Os bancos dianteiros também possuem aquecimento e ventilação, adotando um design exclusivo de “sopro no assento, sucção no encosto” para maior conforto e sem o desconforto do fluxo de ar direto. O banco do passageiro dianteiro inclui uma “tecla chefe”, permitindo que os passageiros traseiros ajustem facilmente sua posição, criando mais espaço na segunda fila à direita. Os bancos traseiros oferecem reclinação e podem incluir opcionalmente a “tecla chefe”, aumentando ainda mais o conforto. Um destaque prático é a mesa dobrável na segunda fila, integrada ao apoio de braço central e com capacidade para 30 kg — ideal para tablet, trabalho ou refeições de forma estável e conveniente.
O conjunto motriz mantém-se consistente com os modelos irmãos, apresentando o maduro sistema híbrido Kunpeng Super C-DM. O motor híbrido 1.5TGDI dedicado entrega potência máxima de 115 kW e torque máximo de 220 N·m, com impressionantes 44,5% de eficiência térmica, garantindo baixo consumo de combustível. O sistema híbrido P1+P3 com eCVT fornece 150 kW de potência do motor e torque de 310 N·m, resultando em uma potência combinada de 265 kW e torque total de 530 N·m. A aceleração oficial de 0–100 km/h fica na faixa de 7 segundos, permitindo ultrapassagens sem esforço no dia a dia.
O desempenho de autonomia é um dos pontos fortes. A bateria de fosfato de ferro-lítio de 32,66 kWh (com células Gotion High-Tech) oferece autonomia elétrica pura CLTC de 220 km, suficiente para mais de 90% do deslocamento urbano diário. Com autonomia combinada de 1.700 km e tanque de 70 litros, a ansiedade de autonomia é praticamente eliminada. O veículo suporta carregamento rápido DC de 75 kW, recarregando a bateria de 30% a 80% em cerca de 20 minutos, minimizando o tempo de espera. Sua função de descarga externa de 6,6 kW, equivalente à energia de uma casa de três quartos, permite alimentar eletrodomésticos de alta potência, como fogões de indução ou fornos — ideal para acampamentos ao ar livre, ganhando o título de “estação de energia móvel”
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A qualidade de rodagem é outro destaque do modelo topo de linha. Possui suspensão independente McPherson dianteira e multi-link traseira, combinada com o avançado sistema de amortecimento eletromagnético CDC. O conjunto inclui cinco sensores de postura da carroceria e quatro válvulas eletromagnéticas inteligentes, ajustando a amortecimento até 100 vezes por segundo com precisão milissegundos, suprimindo balanço e rolagem da carroceria. O resultado é aceleração e frenagem suaves e controladas. Com 26 buchas de amortecimento (a maior com 80 mm de diâmetro) e curso longo da suspensão (200 mm dianteiro, 193 mm traseiro), filtra efetivamente irregularidades da estrada, criando experiência de condução “plana” premium. A capacidade de carga de 683 kg garante estabilidade mesmo com passageiros e bagagem completos.
A segurança é a base da tranquilidade. O modelo de cinco lugares topo de linha adota estrutura de carroceria tipo gaiola com 86% de aço de alta resistência, incluindo 21% de aço estampado a quente com resistência máxima de 1.500 MPa. Um dado impressionante é sua rigidez torsional de 25.000 N·m/deg — comparável a modelos Volvo voltados à segurança — garantindo deformação mínima em impactos e proteção da cabine. A “Guardian Safety Battery” possui certificação IP68 ultra-resistente à água (96 vezes acima do padrão nacional, tolerando 1 m de imersão por 48 h) e estrutura resistente a compressão de 20 toneladas, com placa de aço de proteção de 1.300 MPa sob o pack, tornando-a resistente a água, fogo e colisões. O veículo também recebeu a Certificação CATARC 5A de Cabine Saudável, atingindo padrão A em ar limpo, materiais antibacterianos, design orientado à saúde, proteção eletromagnética e isolamento acústico. Materiais ecológicos, como adesivos à base de água, tecidos de qualidade infantil e espumas de baixo odor, aumentam ainda mais o conforto.
A experiência inteligente acompanha as tendências modernas. A tela giratória “Sunflower” de 15,6 polegadas é o ponto central da cabine, inclinando 10° para esquerda ou direita, combinada com controle de voz em quatro zonas para sensação high-tech. O modelo de voz Lingjie AI atua como especialista a bordo, capaz de explicar conhecimentos automotivos, responder perguntas gerais e até oferecer recomendações de viagem. O novo sistema de infoentretenimento TOUR OS 3.0 é fluido e fácil de usar. O sistema de assistência ao motorista L2 inclui controle de cruzeiro adaptativo em todas as velocidades, mudança automática de faixa, entrada/saída em rampas e direção assistida tanto na cidade quanto em rodovias, reduzindo significativamente o cansaço em longas viagens. Estacionamento automático, remoto, com memória e cruzado (armazenando até 20 rotas de 2 km cada) torna as manobras simples.
Em termos de conforto e conveniência, o topo de linha de cinco lugares é praticamente completo. Entre os itens de série estão: porta-malas elétrico com memória de posição, vidros com toque único e anti-esmagamento, retrovisores elétricos aquecidos/dobradiços com travamento automático, vidro acústico em camadas, limpadores com sensor de chuva e ar-condicionado automático dual zone. Um destaque luxuoso é o refrigerador integrado ao apoio de braço central — capacidade de 6,4 L, faixa de temperatura de -6°C a 50°C, esterilização UV e preservação por 24 h após desligamento. Seja para resfriar bebidas ou aquecer leite e chá, ele aprimora cada momento da viagem com sofisticação.
Em resumo, o Jetour Shanhai L7 PLUS 2025 220 km Edição Topo de Linha de Cinco Lugares é um modelo que personifica a sabedoria do “compromisso estratégico”. Ao abrir mão da terceira fila pouco utilizada, ganha espaço excepcional na segunda fila, recursos de conforto líderes na categoria e um porta-malas amplo e bem configurado. Com foco em viagens premium para 2–4 pessoas, entrega praticidade e luxo por meio de detalhes como suspensão adaptativa CDC, proteção completa de segurança, refrigerador a bordo e mesa na segunda fila. Para quem prioriza espaço, recursos e conforto em viagens longas, este SUV grande de cinco lugares é, sem dúvida, uma escolha racional e atraente.
