Nos últimos anos, as necessidades de mobilidade dos usuários familiares no mercado doméstico passaram por uma transformação qualitativa, deixando há muito tempo de se limitar ao simples “deslocamento”. Hoje, os consumidores fazem exigências muito mais rigorosas e avançadas em termos de conforto espacial, conveniência de uso, desempenho de potência e experiência de inteligência. Impulsionado por essa onda de mercado, o segmento de SUVs médios-grandes com seis lugares tornou-se rapidamente um novo polo de crescimento, transformando-se no campo de batalha obrigatório para as marcas chinesas conquistarem o mercado premium e demonstrarem sua força tecnológica central. Diversas montadoras intensificaram seus investimentos, lançando vários modelos de peso para competir lado a lado, cada um exibindo seus pontos fortes.
Nesse contexto, o Geely Galaxy M9 e o Chery Fulwin T11 se destacaram entre numerosos concorrentes graças a configurações acima do padrão do segmento, autonomia extremamente longa e experiências inteligentes líderes na categoria. Eles se tornaram, em 2025, os dois representantes mais comentados e mais observados no mercado de SUVs híbridos plug-in de seis lugares na faixa de 200 mil yuans (aproximadamente 30 mil dólares). Para consumidores que buscam viagens familiares de alta qualidade, ambos são escolhas-chave. No entanto, diante de preços semelhantes e posicionamento próximo, muitos acabam em dúvida: qual deles atende melhor às necessidades da própria família? Qual apresenta a força global mais competitiva?
Para ajudar a esclarecer completamente essa questão, esta análise seleciona especificamente as versões principais de cada modelo — Geely Galaxy M9 2025 230 km 2WD Expedition Edition e Chery Fulwin T11 2026 220 km RWD Boya Giant Screen Luxury Edition — e realiza uma comparação abrangente e aprofundada a partir de quatro dimensões centrais: sistema de propulsão, condução inteligente, design de espaço e segurança passiva. A proposta é analisar detalhadamente os pontos fortes e as limitações de cada um, permitindo ao leitor enxergar com clareza as reais diferenças de desempenho e fazer uma escolha precisa, evitando armadilhas.
O desempenho do conjunto motriz é um dos principais indicadores da competitividade de um SUV. Especialmente para um SUV médio-grande de seis lugares, é fundamental oferecer potência suficiente para viagens com lotação completa, ao mesmo tempo em que se mantém a economia no uso diário e a confiabilidade da autonomia em viagens longas. Ambos os modelos utilizam um motor 1.5T como base (seja como extensor de autonomia ou como núcleo de um sistema híbrido), mas adotam rotas técnicas e calibrações de desempenho bastante distintas, alinhadas com preferências diferentes dos consumidores.
Começando pelo Geely Galaxy M9, ele é equipado com um sistema híbrido plug-in composto por um motor 1.5T de quatro cilindros turboalimentado e um motor elétrico. “Desempenho agressivo” é o rótulo mais evidente desse conjunto, que rompe completamente a percepção tradicional de que SUVs familiares têm desempenho fraco. A potência máxima combinada chega a 300 kW, com torque máximo de 605 N·m — números que superam muitos sedãs esportivos médios e se aproximam do nível de alguns veículos elétricos de alto desempenho. Na condução real, a aceleração é extremamente vigorosa: o 0–100 km/h oficial é feito em apenas 4,5 segundos. Ao pisar no acelerador, a forte sensação de empurrão é imediata, permitindo ultrapassagens ágeis na cidade e retomadas seguras em rodovias, demonstrando ampla reserva de desempenho.
Em termos de autonomia e consumo, o Geely Galaxy M9 também apresenta resultados impressionantes. Ele utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 41,46 kWh, com células fornecidas pela líder do setor CATL, garantindo qualidade e confiabilidade. No ciclo CLTC, a autonomia elétrica pura chega a 230 km, o que cobre plenamente o uso diário da maioria das famílias — deslocamentos para o trabalho, levar crianças à escola ou compras curtas podem ser feitos como em um carro totalmente elétrico, alcançando “deslocamento sem consumo de combustível” e reduzindo significativamente os custos de uso. Além disso, o modelo suporta carregamento rápido, permitindo rápida reposição de energia após trajetos curtos. Em viagens longas, graças ao sistema híbrido, o consumo em modo de bateria descarregada é de apenas 4,8 L/100 km, e a autonomia total ultrapassa 1.500 km, concretizando o conceito de “usar eletricidade na cidade e combustível na estrada”, eliminando de vez a ansiedade de autonomia e equilibrando desempenho, eficiência e praticidade.
Em contraste direto com a orientação esportiva do Galaxy M9, o Chery Fulwin T11 adota um motor 1.5T dedicado a sistema de autonomia estendida, seguindo uma filosofia de “suavidade e eficiência”. O foco está no conforto de condução e na otimização extrema do consumo. Esse motor 1.5T atinge uma eficiência térmica de 45,79%, o que significa maior aproveitamento do combustível e melhor desempenho energético. Na entrega de potência, o veículo utiliza um layout com motor elétrico traseiro único, com potência máxima de 195 kW e aceleração de 0–100 km/h em 9,3 segundos. Embora esteja claramente atrás dos 4,5 segundos do Galaxy M9, sua aceleração é linear e suave, sem qualquer tranco, oferecendo uma experiência silenciosa e confortável tanto no trânsito urbano quanto em cruzeiro rodoviário, alinhada à proposta de um SUV familiar focado em conforto.
Quanto à autonomia, o Chery Fulwin T11 também se destaca: no ciclo CLTC, a autonomia elétrica pura é de 220 km, muito próxima à do Galaxy M9, suficiente para o uso diário. A autonomia total ultrapassa 1.400 km, ligeiramente inferior à do concorrente, mas plenamente adequada para viagens longas. Um ponto particularmente forte é a velocidade de recarga: o veículo suporta carregamento rápido de 30% a 80% em apenas 15 minutos, superando claramente o Galaxy M9. Seja em paradas emergenciais em rodovias ou em recargas rápidas no dia a dia, essa vantagem economiza tempo e aumenta significativamente a conveniência de uso, sendo especialmente atrativa para famílias que viajam com frequência e valorizam eficiência de recarga. No geral, a calibração de potência do Fulwin T11 é mais suave e amigável, ideal para quem prioriza conforto, estabilidade de autonomia e rapidez no reabastecimento de energia.
Com o rápido avanço da inteligência automotiva, os sistemas de assistência à condução tornaram-se um fator central na decisão de compra. Para SUVs médios-grandes de seis lugares, o maior porte naturalmente aumenta a dificuldade de condução, tornando essencial um sistema confiável que reduza o estresse do motorista e eleve a segurança e o conforto. Embora ambos ofereçam assistência de condução de nível L2, há diferenças significativas em hardware, poder computacional e riqueza funcional, refletindo claramente duas orientações distintas: “praticidade básica” e “capacidade avançada”.
O Geely Galaxy M9 utiliza o sistema de assistência à condução “Qianli Haohan H5”, cuja filosofia é “praticidade em primeiro lugar”. Ele cobre com precisão as funções mais usadas no dia a dia, atendendo plenamente às necessidades da maioria dos usuários. Entre os recursos estão controle de cruzeiro adaptativo em toda a faixa de velocidade (ACC), manutenção de faixa (LCC), estacionamento automático, alerta de colisão frontal e frenagem ativa. O ACC funciona entre 0 e 150 km/h, permitindo seguimento automático em rodovias; o LCC corrige a trajetória em tempo real, reduzindo riscos de saída de faixa; e o estacionamento automático facilita manobras como vagas paralelas e perpendiculares, sendo especialmente útil para motoristas iniciantes.
Em termos de sensores, o Galaxy M9 conta com 11 câmeras de alta definição e 3 radares de ondas milimétricas, permitindo monitoramento abrangente do entorno, reconhecimento preciso de veículos, pedestres, ciclistas, faixas e sinalização. Esse conjunto garante operação estável dos sistemas de assistência e ajuda a evitar riscos potenciais, elevando a segurança geral. Em resumo, embora não traga funções muito sofisticadas, o sistema do Galaxy M9 é prático, confiável e suficiente para o uso cotidiano.
Já o Chery Fulwin T11 adota uma abordagem mais agressiva na condução inteligente, equipando todas as versões com o sistema “Falcon 500”. Tanto o hardware quanto o poder de processamento superam amplamente os do Galaxy M9, refletindo uma proposta claramente mais avançada. No núcleo do sistema está o chip Qualcomm Snapdragon 8620, com alta capacidade de cálculo e rápida resposta, capaz não apenas de suportar todas as funções atuais com fluidez, mas também de oferecer ampla margem para futuras atualizações OTA, permitindo evolução contínua das capacidades inteligentes.
No sistema de percepção, o Fulwin T11 é ainda mais generoso, com 22 sensores no total: 3 radares de ondas milimétricas, 12 sensores ultrassônicos e 7 câmeras de alta definição. Em comparação com os 14 sensores do Galaxy M9, a quantidade é quase o dobro. Mais sensores significam maior alcance e precisão, melhor capacidade de lidar com ambientes complexos e maior suporte para funções avançadas. Além disso, o Fulwin T11 oferece recursos adicionais como correção ativa de saída de faixa, mudança automática de faixa e assistência de navegação em rodovias, reduzindo ainda mais a carga do motorista e elevando conforto e segurança, sendo ideal para consumidores que valorizam tecnologia de ponta.
Para SUVs médios-grandes de seis lugares, o espaço é um elemento central de competitividade. O objetivo principal do consumidor é garantir conforto para viagens familiares completas, com espaço adequado para todas as filas e boa capacidade de bagagem. Embora o Galaxy M9 e o Fulwin T11 tenham dimensões externas muito próximas, há diferenças claras em entre-eixos, aproveitamento de espaço e detalhes de configuração, resultando em experiências distintas.
Em termos de dimensões, o Geely Galaxy M9 mede 5.205 × 1.999 × 1.800 mm, com entre-eixos de 3.030 mm. O Chery Fulwin T11 mede 5.205 × 1.998 × 1.800 mm, praticamente idêntico, com apenas 1 mm de diferença na largura. No entanto, o entre-eixos do Fulwin T11 chega a 3.120 mm, 90 mm a mais que o do Galaxy M9, o que favorece especialmente o espaço longitudinal e o conforto da terceira fila.
Ambos adotam layout 2+2+2, garantindo assentos individuais para todos os ocupantes e evitando o desconforto típico da terceira fila em SUVs de sete lugares. O Galaxy M9 se destaca na segunda fila com assentos tipo aviação independentes, oferecendo ajuste elétrico, ventilação, aquecimento, massagem de 10 pontos e apoio de pernas integrado, proporcionando conforto de nível MPV de luxo em viagens longas.
Na terceira fila, o Galaxy M9 não economiza: os bancos oferecem ajuste elétrico de até 150° e aquecimento, permitindo posição confortável mesmo para adultos de cerca de 1,75 m de altura. O comprimento útil interno chega a 3,7 m, com taxa de aproveitamento de espaço de 88,3%. Com todos os assentos ocupados, o porta-malas oferece 328 L, suficiente para 3 a 4 malas de 20 polegadas; com a segunda e terceira filas rebatidas, a capacidade chega a 2.171 L, acomodando facilmente objetos volumosos.
O Chery Fulwin T11, mesmo na versão de entrada, mantém alto nível de conforto. A segunda fila conta com assentos independentes confortáveis, que podem ser atualizados gratuitamente para assentos de gravidade zero. O interior prioriza a integração entre tecnologia e conforto, com uma tela panorâmica integrada de 30 polegadas em resolução 6K e painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, formando um conjunto visualmente impactante.
O veículo também oferece reconhecimento de voz em seis zonas, permitindo que passageiros de todas as filas controlem climatização, áudio e navegação por comandos de voz, sem necessidade de operação manual, aumentando a conveniência e a segurança. O sistema de som é um dos grandes destaques: o “Bo Ya Sound” com 23 alto-falantes, configuração 7.5.4.2 e potência máxima de 2.880 W proporciona uma experiência imersiva comparável à de uma sala de cinema profissional. Além disso, o modelo conta com vidros duplos laminados em todo o veículo e pneus silenciosos, criando um “habitáculo de silêncio profundo” que mantém excelente isolamento acústico mesmo em alta velocidade, elevando significativamente o conforto e a imersão audiovisual, especialmente atrativo para famílias que valorizam a experiência interna.
Para famílias, a segurança é sempre prioridade absoluta. Em SUVs de seis lugares, o nível de segurança passiva impacta diretamente a proteção de todos os ocupantes. Tanto o Geely Galaxy M9 quanto o Chery Fulwin T11 exibem padrão de segurança passiva de nível flagship, com grande investimento em estrutura da carroceria, airbags e proteção da bateria, embora com focos diferentes.
O Galaxy M9 adota a estrutura de carroceria de alta resistência “Star Armor Cage”, com amplo uso de aço de alta resistência e aço estampado a quente, aumentando a rigidez e a resistência a impactos. A rigidez torsional chega a 32.500 N·m/deg, contribuindo para maior estabilidade em curvas e terrenos irregulares, além de melhor proteção em colisões, ao dispersar forças e preservar o espaço de sobrevivência dos ocupantes.
Em termos de airbags, o Galaxy M9 vem com 9 airbags, incluindo frontais, laterais, cortinas e airbag central de longo alcance, oferecendo proteção abrangente. A bateria utiliza a tecnologia “Shield Battery 2.0”, com múltiplas camadas de proteção contra impactos, compressão e altas temperaturas. O modelo ainda conta com monitoramento de vida no interior e modo sentinela, reforçando a segurança em uso diário e estacionado.
O Chery Fulwin T11, por sua vez, enfatiza “proteção de alta resistência” e “cobertura total”. A estrutura “Rock Body 2.0” utiliza aço e alumínio de alta resistência, com 88% desses materiais e aço estampado a quente de até 2 GPa. A rigidez torsional atinge 37.300 N·m/deg, superando o Galaxy M9 em 4.800 N·m/deg, o que melhora ainda mais a estabilidade e a proteção em colisões severas.
O Fulwin T11 vem equipado com 11 airbags de série, cobrindo todas as filas com ainda mais abrangência. Além disso, conta com sistema de frenagem automática de emergência (AEB) e mais de 20 funções de assistência à condução, criando um sistema de segurança integrado e completo.
Em termos gerais, o Chery Fulwin T11 apresenta vantagem em rigidez estrutural e número de airbags, oferecendo teoricamente maior proteção em cenários extremos. Já o Galaxy M9 foca mais na integração de sistemas e na proteção voltada ao uso familiar cotidiano. Ambos atingem nível flagship no segmento.
Após a comparação abrangente nos quatro principais aspectos, fica claro que, embora o Geely Galaxy M9 e o Chery Fulwin T11 pertençam ao mesmo segmento de SUVs híbridos plug-in de seis lugares na faixa de 200 mil yuans, suas propostas são distintas. Não há um vencedor absoluto, mas sim adequação a diferentes necessidades.
O Galaxy M9 se destaca pelo desempenho agressivo, calibração madura de chassi e excelente aproveitamento de espaço. Seu sistema híbrido oferece aceleração de 0–100 km/h em apenas 4,5 segundos, proporcionando prazer de condução próximo ao de veículos esportivos, aliado a suspensão dianteira de duplo braço e traseira multibraço ajustada pela equipe da Lotus. É ideal para quem busca desempenho sem abrir mão da praticidade familiar.
O Chery Fulwin T11, por outro lado, prioriza suavidade, tecnologia avançada e conforto extremo. Seu sistema de autonomia estendida oferece condução tranquila e eficiente, o entre-eixos maior beneficia a terceira fila, e o sistema de som premium, a condução inteligente avançada e a robusta segurança passiva elevam significativamente a sensação de luxo e tecnologia.
Em resumo, se você valoriza desempenho e aceleração forte, aliando praticidade e custo-benefício, o Geely Galaxy M9 é a escolha mais adequada. Se o foco está no conforto dos passageiros, na experiência audiovisual e na tecnologia inteligente, com uma condução estável e segura, o Chery Fulwin T11 será mais alinhado às suas expectativas. Ambos são excelentes opções no segmento de SUVs híbridos plug-in de seis lugares, e a decisão final deve sempre considerar as necessidades reais da sua família e suas preferências pessoais.
Q1: Qual é a principal diferença de posicionamento entre o Geely Galaxy M9 e o Chery Fulwin T11?
A1: A diferença de posicionamento é clara. O Geely Galaxy M9 aposta em “desempenho aliado à praticidade”, com foco em potência agressiva e acerto de chassi maduro, sendo ideal para famílias que valorizam prazer ao dirigir e desempenho global. Já o Chery Fulwin T11 destaca-se por “conforto e inteligência”, priorizando condução suave, sistemas avançados de assistência à condução e um elevado nível de silêncio a bordo, sendo mais adequado para consumidores que valorizam a experiência interna e uma condução estável e relaxante.
Q2: Ambas utilizam base motriz 1.5T. A diferença na condução real é grande?
A2: Sim, a diferença é significativa. O Geely Galaxy M9 utiliza um sistema híbrido plug-in, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, entrega de potência agressiva e forte sensação de empurrão, ideal para quem aprecia acelerações intensas. O Chery Fulwin T11 adota um sistema de extensor de autonomia, acelera de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, com resposta suave e linear, sem trancos, priorizando conforto de condução e eficiência energética.
Q3: Para o uso diário e viagens longas, qual oferece melhor autonomia e recarga?
A3: Cada um tem seus pontos fortes. No uso diário, ambos apresentam autonomias elétricas semelhantes (M9 com 230 km e T11 com 220 km), suficientes para a rotina urbana. Em viagens longas, o M9 se destaca com autonomia total superior a 1.500 km e consumo em modo de bateria descarregada de apenas 4,8 L/100 km, oferecendo melhor eficiência geral. Em termos de recarga, o T11 leva vantagem ao permitir carga rápida de 30% a 80% em apenas 15 minutos, sendo mais prático que o M9.
Q4: Em termos de condução inteligente, onde está a principal diferença entre os dois modelos?
A4: A principal diferença está no hardware e na variedade de funções. O M9 utiliza o sistema “Qianli Haohan H5”, com 14 unidades de percepção, focado em funções práticas básicas como ACC, LCC e estacionamento automático. O T11 vem de série com o sistema “Falcon 500”, que inclui 22 unidades de percepção e o chip Qualcomm Snapdragon 8620, oferecendo maior poder de processamento, suporte a funções avançadas como troca automática de faixa e navegação assistida em rodovias, além de espaço para futuras atualizações via OTA.
Q5: Com dimensões externas semelhantes, há diferença em espaço interno e conforto?
A5: Sim, há diferenças claras. O T11 possui entre-eixos de 3.120 mm, 90 mm maior que o do M9 (3.030 mm), o que teoricamente garante mais espaço para as pernas na terceira fila. Em termos de assentos, o M9 oferece poltronas tipo aviação na segunda fila, com massagem e apoio de pernas integrado, destacando-se no conforto. O T11 permite upgrade gratuito para assentos de gravidade zero na segunda fila e conta com “cockpit de silêncio profundo” aliado a um sistema de som de nível旗舰, proporcionando uma experiência audiovisual e de conforto superior.
Q6: Em segurança passiva, qual oferece maior proteção?
A6: As filosofias de proteção são diferentes, com vantagens para ambos. O T11 se destaca no hardware: estrutura “Rock Body 2.0” com 88% de aço e alumínio de alta resistência, rigidez torcional de 37.300 N·m/deg e 11 airbags, oferecendo maior proteção em colisões extremas. O M9 foca na integração de sistemas: carroceria “Star Armor Cage”, bateria “Shield Battery 2.0”, além de monitoramento biológico no interior e modo sentinela, com atenção especial aos detalhes voltados para o uso familiar. Ambos atingem nível de segurança de referência no segmento.
Q7: Com um orçamento de cerca de 200.000 yuans (aproximadamente 30.000 dólares), qual escolher para uso familiar?
A7: A escolha deve ser baseada nas necessidades. Quem prefere potência forte, bom controle dinâmico e alta eficiência de aproveitamento do espaço, conciliando uso familiar com prazer ao dirigir, deve optar pelo Geely Galaxy M9. Já quem valoriza silêncio a bordo, tecnologia inteligente e conforto de assentos, buscando deslocamentos suaves e viagens longas mais convenientes, encontrará no Chery Fulwin T11 a opção mais adequada.
Q8: Quais versões específicas foram comparadas? Houve redução de equipamentos?
A8: As versões comparadas são as principais de cada modelo, sem cortes relevantes de equipamentos. São elas: Geely Galaxy M9 2025 230 km 2WD Far Voyage Edition e Chery Fulwin T11 2026 220 km RWD Boya Giant Screen Luxury Edition. Ambas contam com configurações completas. O T11, embora seja a versão de entrada no nível luxo, não apresenta redução de equipamentos essenciais e ainda permite upgrade gratuito dos assentos de gravidade zero na segunda fila.
