A SAIC Motor lançou oficialmente o MG 07 no Salão do Automóvel de Chengdu 2026 em 21 de agosto. O MG 07 tem um preço de tabela oficial a partir de 108.900 yuans, com um preço de lançamento por tempo limitado de 105.900 yuans (aproximadamente € 15.100 ou $ 15.600). O sedã fastback recebeu mais de 10.000 pedidos firmes em 1 minuto e 57 segundos após a abertura das encomendas, e acumulou mais de 59.000 pré-encomendas durante 24 dias de pré-venda (CnEVPost). Para compradores e revendedores internacionais, a questão principal é simples: o que é este carro e quando você poderá obter um fora da China?
· 845 km de autonomia CLTC (800V, carregamento rápido 5C: 12 min 30–80%)
· Disponível tanto em BEV (quatro variantes) quanto em PHEV (três variantes), autonomia combinada do PHEV de 1.745 km
· LiDAR + direção autônoma Momenta R7 em todas as variantes, exceto no PHEV básico
· Variante PHEV não sujeita à tarifa de 35,3% da UE sobre BEVs — potencial primeira entrada na Europa
· Atualmente apenas para o mercado chinês; revendedores internacionais podem consultar sobre a disponibilidade de exportação
O MG 07 foi colocado à venda no 29º Salão Internacional do Automóvel de Chengdu em 21 de agosto de 2026. A SAIC ofereceu sete variantes nas configurações BEV e PHEV, com preços por tempo limitado variando de 105.900 a 156.900 yuans — notavelmente mais baixos do que a faixa de pré-venda de 125.900 a 165.900 yuans anunciada em 29 de julho.
Em 1 minuto e 57 segundos após a abertura de pedidos firmes no salão, a MG recebeu mais de 10.000 depósitos. Ao longo de 24 dias de pré-venda, o total de pré-encomendas atingiu 59.000 unidades. A variante BEV de 845 km representou 45% dos pedidos, levando a SAIC a solicitar que a CATL adicionasse duas linhas de produção de baterias adicionais (EVWire). A MG também triplicou sua rede de varejo na China, passando de cerca de 200 para 600 pontos de venda.
As entregas das versões BEV de 650 km começam no final de agosto de 2026; as versões de 845 km seguem em outubro.
MG, originalmente Morris Garages, é uma marca britânica fundada em 1924. Agora de propriedade da SAIC Motor (SSE: 600104), a maior montadora da China, a MG já vende em toda a Europa (MG4, MG7, IM5), Austrália, Oriente Médio e Sudeste Asiático. O MG 07 é o primeiro sedã fastback da marca, oferecido nas configurações BEV e PHEV na plataforma modular Nebula da SAIC.
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Dimensão |
Valor |
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Comprimento |
4.886 mm |
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Largura |
1.900 mm |
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Altura |
1.485 mm |
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Distância entre eixos |
2.825 mm |
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Tipo de carroceria |
Liftback de 5 portas, 5 lugares |
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Porta-malas dianteiro (Frunk) |
168 L |
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Porta-malas |
697 L (1.563 L com bancos rebatidos) |
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Portas sem moldura |
Sim (4) |
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Especificação |
BEV 845 |
BEV 650 |
BEV 610 |
PHEV 245 |
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Conjunto motriz |
Totalmente elétrico |
Totalmente elétrico |
Totalmente elétrico |
1.5L PHEV |
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Bateria |
91 kWh CATL NMC |
67 kWh Qingtao LFP |
67 kWh Qingtao semi-sólida |
CATL LFP |
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Tensão |
800V |
400V |
400V |
— |
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Autonomia CLTC |
845 km |
650 km |
610 km |
245 km / 1.745 km |
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Potência do motor |
235 kW (315 cv) |
176 kW (236 cv) |
176 kW (236 cv) |
152 kW (204 cv) |
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0-100 km/h |
5,9 s |
6,9 s |
6,9 s |
7,5 s |
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Carga rápida 30-80% |
12 min (5C) |
20 min |
20 min |
15 min (3C) |
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Combustível (descarregado) |
— |
— |
— |
2,91 L/100 km |
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Tração |
Traseira (RWD) |
Traseira (RWD) |
Traseira (RWD) |
Dianteira (FWD) |
A versão de 845 km utiliza o pacote NMC de 91 kWh da CATL em uma plataforma de 800V com carregamento 5C — 12 minutos de 30% a 80%. A versão de 610 km usa uma bateria de estado semissólido da Qingtao Energy, uma das primeiras aplicações em volume de células semissólidas em um carro de passeio (CarNewsChina). O PHEV combina um motor de 1.5 litros (82 kW) com um motor elétrico de 152 kW, entregando 245 km de autonomia puramente elétrica CLTC e 1.745 km combinados. O consumo de combustível com a bateria descarregada é de 2,91 L/100 km (The Electric Viking).
Os números CLTC são baseados no ciclo de testes chinês e não devem ser comparados diretamente com os números WLTP.
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Variante |
Preço de Tabela (CNY) |
Tempo Limitado (CNY) |
Aprox. USD |
Aprox. EUR |
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PHEV 245 Comfort |
108.900 |
105.900 |
$ 15.600 |
€ 13.900 |
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PHEV 245 LiDAR |
118.900 |
115.900 |
$ 17.100 |
€ 15.200 |
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EV 650 Comfort |
116.900 |
113.900 |
$ 16.800 |
€ 14.900 |
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EV 610 LiDAR |
126.900 |
123.900 |
$ 18.300 |
€ 16.200 |
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EV 610 Flagship |
136.900 |
133.900 |
$ 19.800 |
€ 17.500 |
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EV 845 LiDAR |
149.900 |
146.900 |
$ 21.700 |
€ 19.200 |
|
EV 845 Flagship |
159.900 |
156.900 |
$ 23.100 |
€ 20.400 |
O MG 07 tem um preço de tabela oficial a partir de 108.900 yuans, com um preço de lançamento por tempo limitado de 105.900 yuans. Um subsídio adicional de 3.000 yuans para troca está disponível. O preço internacional não foi anunciado.
Nota: Os preços estimados acima servem como referência. Para preços exatos de exportação B2B (FOB/CIF) incluindo alfândega e logística, entre em contato conosco.
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O MG 07 apresenta uma silhueta fastback com porta traseira liftback, capô em formato de concha, quatro portas sem moldura e um spoiler traseiro elétrico de cinco estágios. As seis opções de pintura incluem Morello Purple (Roxo), Oxford Blue (Azul) e California Blue (Azul). A cabine usa um display central de 15,6 polegadas de 2,5K alimentado pelo Snapdragon 8295P da Qualcomm, com um painel digital de 8,88 polegadas. As versões superiores adicionam um sistema de áudio de 7.1.4 canais com 21 alto-falantes, um banco do passageiro dianteiro de gravidade zero com reclinação de 130 graus e massagem, um teto de vidro panorâmico com escurecimento EC e uma geladeira de zona dupla de 30 litros resfriada. Todas as variantes vêm de fábrica com suspensão eletromagnética ativa mCDC e ventilação, aquecimento e massagem nos bancos dianteiros.
O MG 07 é o primeiro MG a apresentar LiDAR, equipado em todas as variantes, exceto no PHEV Comfort de entrada. O sensor alimenta o sistema de assistência ao motorista de modelo mundial R7 da Momenta, rodando em um chip de IA dedicado Xheart X7. O sistema suporta 104 funções de condução, incluindo NOA urbano (Navigate on Autopilot – Navegação em Piloto Automático), valet autônomo de estacionamento a estacionamento e desvio de obstáculos noturno a até 130 km/h (ElectricCarsReport). Uma camada de integração de smartphone chamada OPPO Smart Car suporta dispositivos Apple, Huawei e Android simultaneamente.
A MG já opera redes de varejo em toda a Europa, Austrália, Oriente Médio e Sudeste Asiático. O 07 foi exibido no Salão do Automóvel de Pequim em abril de 2026 pela MG Motor Europe. No entanto, nenhuma data oficial de lançamento internacional ou lista de mercados foi anunciada especificamente para o MG 07.
· MG 07 lançado na China em 21 de agosto de 2026
· A SAIC desenvolve veículos MG para configurações de direção tanto do lado esquerdo (LHD) quanto do lado direito (RHD)
· A SAIC está construindo uma fábrica de montagem de € 200 milhões ($ 233 milhões) na Galiza, Espanha, com capacidade anual de 120.000 unidades a partir de 2028 — isso poderia eventualmente produzir modelos MG localmente na Europa
· A MG Motor Europe exibiu o 07 no Salão do Automóvel de Pequim
· Europa: Um lançamento em 2027 é plausível dadas as redes de revendedores existentes da MG (MG4, MG7, IM5), mas nenhuma data foi definida. A taxa compensatória de 35,3% da UE sobre BEVs construídos na China pode atrasar as variantes BEV. A variante PHEV não é coberta por esta tarifa e poderia entrar na Europa primeiro (New Mobility News)
· Austrália: A MG Australia foi contatada, mas não confirmou o 07. O preço local, se lançado, provavelmente ficaria entre A$ 35.000 e A$ 45.000 — abaixo do Tesla Model 3 (A$ 54.900) e do BYD Seal (A$ 46.990) (CarsGuide)
· Oriente Médio e Sudeste Asiático: A MG possui redes de concessionárias nos Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Tailândia e Malásia. Nenhum cronograma para o 07 foi anunciado nestes mercados.
Não confirmado: Qualquer ordem de lançamento em países específicos, preços internacionais ou especificações de exportação para o MG 07.
Para compradores e revendedores internacionais interessados no MG 07, aqui está o que você precisa saber:
Status atual: O MG 07 está atualmente disponível no mercado doméstico chinês. Nenhum programa oficial de exportação foi anunciado pela SAIC para este modelo.
· O atual MG 07 do mercado chinês é oferecido na configuração LHD (volante à esquerda)
· Tanto BEV (quatro variantes) quanto PHEV (três variantes) disponíveis
· Dimensões: 4.886 × 1.900 × 1.485 mm
· Números de autonomia CLTC com especificação da China (não WLTP)
· O desenvolvimento de direção à direita (RHD) está confirmado para a marca MG globalmente, mas as especificações RHD para o 07 não foram publicadas
· Homologação internacional, taxas alfandegárias e acordos de garantia precisariam ser confirmados antes de qualquer exportação
· Exportações de BEV para a UE estariam sujeitas à taxa compensatória de 35,3%; as exportações de PHEV não
· Os preços internacionais não foram definidos
Logística internacional: Fornecemos soluções logísticas flexíveis, incluindo transporte Ro-Ro e contêineres para os principais portos no Oriente Médio, Ásia Central, África, Sudeste Asiático e América do Sul. Prazos de envio e custos variam de acordo com o destino e a configuração da variante.
Como consultar: Concessionárias automotivas e distribuidores internacionais podem nos contatar diretamente para as últimas atualizações de disponibilidade, especificações de exportação e oportunidades de parceria. Acompanhamos o pipeline de exportação da MG e podemos fornecer informações atuais mediante solicitação.
O MG 07 tem um preço de tabela oficial a partir de 108.900 yuans (aproximadamente € 13.900 ou $ 15.600) para o PHEV Comfort, com um preço de lançamento por tempo limitado de 105.900 yuans. O modelo de topo EV 845 Flagship está listado a 159.900 yuans (aproximadamente € 20.400 ou $ 23.100). O preço internacional não foi anunciado. Para preços de exportação B2B (FOB/CIF), entre em contato conosco.
A variante BEV de topo atinge 845 km no ciclo CLTC. O PHEV oferece 245 km de autonomia puramente elétrica e 1.745 km combinados. Variantes BEV inferiores entregam 610 km e 650 km CLTC, respectivamente. Os números CLTC são baseados no ciclo de testes chinês e não devem ser comparados diretamente com os números WLTP.
Nenhuma data oficial de lançamento internacional foi anunciada. A MG Motor Europe exibiu o 07 no Salão do Automóvel de Pequim em abril de 2026. Um lançamento europeu em 2027 é plausível, mas não confirmado. Austrália, Oriente Médio e Sudeste Asiático estão sob avaliação. A variante PHEV pode chegar à Europa primeiro, pois não está sujeita à tarifa de 35,3% da UE sobre BEVs construídos na China.
O MG 07 está atualmente disponível no mercado doméstico chinês. Nenhum programa oficial de exportação foi anunciado. No entanto, a MG opera redes globais de varejo e desenvolve veículos tanto LHD quanto RHD. Nós fornecemos transporte Ro-Ro e contêineres para os principais portos globais. Revendedores internacionais podem consultar sobre a disponibilidade através da seção de contato abaixo.
O atual MG 07 do mercado chinês é oferecido na configuração LHD. A SAIC desenvolve veículos MG para os mercados globais com ambas as configurações LHD e RHD, mas as especificações RHD para o MG 07 não foram publicadas.
Sim. Concessionárias e distribuidores automotivos internacionais interessados no MG 07 podem nos contatar através da seção de consulta abaixo para disponibilidade, preços FOB/CIF, opções de envio e oportunidades de parceria.
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