Mais um peso pesado se junta à linha de HarmonyOS Intelligent Mobility da Huawei! SAIC oficializa o preview do seu modelo totalmente novo Z7.
Pel seu posicionamento de produto e direção de design, este cupê totalmente novo tem grandes chances de direcionar-se diretamente ao Xiaomi SU7, que atualmente goza de uma popularidade estrondosa. Um confronto direto no mercado de cupês de nova energia já está para acontecer.
Na noite de ontem, a SAIC lançou oficialmente um pôster de teaser muito intrigante através da sua conta no Weibo. O pôster revelou apenas a silhueta do Z7, o segundo modelo da marca, despertando instantaneamente uma ampla discussão em toda a indústria automotiva e entre os consumidores. A partir da silhueta exposta, é fácil perceber que o SAIC Z7 possui linhas laterais altamente reconhecíveis, guardando uma forte semelhança com o Porsche Taycan. O seu elegante design fastback exala inherentemente um poderoso gene esportivo. A frente do veículo mantém a linguagem de design familiar apresentada pela primeira vez no SAIC H5, garantindo a consistência da identidade de design da marca. O design das lanternas traseiras também esconde um toque inteligente, sendo muito similar às características de iluminação do Porsche Taycan, reforçando ainda mais a textura de alta gama de todo o veículo.
Segundo vazamentos da indústria, o SAIC Z7 será equipado com uma variedade de configurações de alta gama mainstream, atualmente populares no mercado de veículos de nova energia. Dentre elas, uma unidade de lidar será montada no teto, estabelecendo uma base sólida para o veículo implementar sistemas avançados de assistência à direção (ADAS). Ao mesmo tempo, o novo carro também adotará um design de alças de porta ocultas ou semi-ocultas, combinado com rodas esportivas de grande tamanho. Isso não apenas reduz eficazmente o coeficiente de arrasto aerodinâmico, mas também reforça ainda mais os atributos esportivos deste modelo de cupê, alinhando-se perfeitamente com as demandas estéticas centrais do grupo de consumidores jovens.
Notavelmente, a filosofia de design do SAIC Z7 fez um avanço audacioso — ela se afasta da tradicional estrutura de design de carroceria integrada dentro do ecossistema HarmonyOS Intelligent Mobility e, em vez disso, adota um estilo de design de capô longo, similar ao do Xiaomi SU7. Essa mudança de design não é uma coincidência, mas sim uma visão precisa das preferências estéticas dos consumidores jovens mainstream atuais. A postura esticada e a aura esportiva proporcionadas pelo design de capô longo são, precisamente, um dos principais pontos de venda no mercado atual de cupês de nova energia.
A cópia oficial da SAIC no pôster de teaser diz: "SAIC Z7, mais antecipado que a Nova Geração!". Esta declaração muito impactante é amplamente interpretada pela indústria como um desafio direto ao Xiaomi SU7. Por coincidência, mais cedo no mesmo dia, a Xiaomi Auto tinha acabado de iniciar a pré-venda do seu novo SU7, batizando-o de "Novo SU7 da Geração". Segundo as informações oficiais divulgadas pela Xiaomi, o preço inicial do novo SU7 é de 229.900 yuans. Em comparação com o modelo anterior, isso representa um aumento de preço de 14.000 yuans, com uma taxa de crescimento de 6,48%. Essa ajuste de preço também criou uma oportunidade de entrada no mercado para os modelos concorrentes. Ao mesmo tempo, a Xiaomi declarou que o novo SU7 deverá ser lançado oficialmente no mercado neste abril.
Como a quinta marca automotiva da HarmonyOS Intelligent Mobility da Huawei, a SAIC tem atraído uma atenção significativa do mercado desde o seu lançamento. Olhando para trás a sua jornada de desenvolvimento, em 23 de setembro, a SAIC apresentou oficialmente o seu primeiro modelo, o SAIC H5. Com um preço inicial de 159.800 yuans, ele tornou-se imediatamente o modelo com o preço mais acessível em todo o ecossistema de negócios da HarmonyOS Intelligent Mobility, abrindo rapidamente o mercado com a sua alta relação custo-benefício. Posicionado como um SUV médio, o SAIC H5 possui uma competitividade impressionante em termos de dimensões do veículo. Seu comprimento, largura e altura são de 4.780 mm, 1.910 mm e 1.664 mm, respectivamente, com uma distância entre eixos atingindo os impressionantes 2.840 mm. O amplo espaço interior pode atender plenamente às necessidades de uso dos usuários familiares. Consistente com muitos modelos populares da HarmonyOS Intelligent Mobility, o SAIC H5 também oferece duas opções de propulsão simultaneamente: híbrido com extensão de alcance (EREV) e veículo elétrico de bateria (BEV), que podem se adaptar aos cenários de uso e preferências energéticas de diferentes grupos de consumidores.
Graças ao seu preço preciso e posicionamento de produto, o SAIC H5 teve um desempenho de mercado excepcional. Em 9 de dezembro, a marca SAIC alcançou um marco significativo em entregas — apenas 78 dias após o seu lançamento, o volume de entregas do SAIC H5 superou com sucesso as 20.000 unidades. Uma velocidade de entrega como essa é notável entre as novas marcas no mercado de veículos de nova energia, confirmando também o reconhecimento dos consumidores pela marca SAIC e seus produtos.
Anteriormente, Wang Xiaoqiu, Presidente da SAIC Motor Corporation Limited, revelou o plano de produtos da marca SAIC durante um evento relevante em 9 de dezembro, afirmando claramente que a SAIC planeja lançar pelo menos dois modelos totalmente novos em 2026. O preview oficial do modelo Z7 agora é a realização concreta desse plano de produtos, indicando também que a marca SAIC irá aperfeiçoar ainda mais a sua matriz de produtos e expandir-se plenamente para mais áreas segmentadas do mercado de veículos de nova energia.
