Como modelo central na estratégia BEV da Li Auto, o Li i6 2025 tem a missão de ampliar a base de clientes da marca. Com o Li i8 a apresentar resultados aquém das expectativas, este SUV eléctrico de porte médio-grande, posicionado um degrau abaixo, surge com a responsabilidade de reanimar a linha elétrica da marca. O seu trunfo consiste em integrar profundamente a experiência familiar característica da Li Auto com tecnologia elétrica avançada: a arquitetura de 800V permite até 720 km de autonomia e pode repor cerca de 500 km de autonomia em 10 minutos de carga. Com 4.950 mm de comprimento e 3.000 mm de entre-eixos, o Li i6 oferece espaço interno de referência, mantendo a vantagem dos grandes SUVs de cinco lugares. Frente a rivais como Xpeng G9 e Xiaomi YU7, o Li i6 redefine o valor do elétrico familiar com um desenho hidrodinâmico inspirado num tubarão e equipamentos práticos de série, como frigorífico integrado. Se as inovações orientadas por cenários irão quebrar a homogeneização do mercado será a grande prova da estratégia BEV da Li Auto — tema recorrente em muitas Li i6 review.
A dianteira do Li i6 conjuga estética tecnológica e aerodinâmica. A faixa LED em anel, característica da família, fica oculta sob o para-brisas e, em conjunto com os faróis split, cria uma composição de iluminação em três níveis que reforça a identidade da marca e reduz o centro visual. As grandes entradas de ar vazadas e os canais de fluxo integrados, aliados a um nariz inspirado em comboios de alta velocidade, conferem uma forte tensão desportiva. O LiDAR ATL de utilização todo-tempo no tejadilho, juntamente com o chip Orin-X, formam a base hardware para funcionalidades NOA em cidade. A frente fechada com acabamento bicolor — molduras metálicas mate vs. painéis brilhantes — adiciona camadas subtis dentro de uma estética minimalista, e as linhas de capot rebaixado ampliam a visibilidade do condutor.
As Li i6 dimension de 4.950 × 1.935 × 1.655 mm, combinadas com balanços curtos, criam um efeito de “compacto por fora, espaçoso por dentro”. A silhueta em forma de bala resulta do tejadilho descendente e da coluna D adiantada; as jantes de baixa resistência aerodinâmica de 20/21 polegadas equilibram estabilidade e dinamismo. Maçanetas embutidas, vincos pronunciados nos guarda-lamas e um tejadilho flutuante com janela traseira reduzida reforçam o caráter desportivo. O acabamento bicolor e as superfícies côncavas na saia lateral produzem jogos de luz que evocam um tubarão em movimento.
A traseira do Li i6 equilibra função e impacto visual. As luzes em toda a largura com relevo 3D dialogam com o anel luminoso frontal através de guias de luz interna, proporcionando alta identificação noturna. O vidro traseiro inclinado integra-se com o spoiler do tejadilho, e o para-choques inferior em estilo difusor melhora a aerodinâmica e a postura coupé. As linhas côncavas da mala criam profundidade e a remoção do suporte tradicional da matrícula simplifica o visual. A luz de travão elevada em faixa vertical aumenta a segurança e sublinha a sofisticação tecnológica.
O Li i6 interior eleva o conforto familiar. O habitáculo dispõe de duas ecrãs OLED de 15,7 polegadas com o chip Qualcomm 8295P, oferecendo resposta por voz em 0,8 s. O console central introduz porta-copos ovais e dois carregadores sem fios de 50W, mais práticos para uso por várias pessoas do que o design cilíndrico do Li i8. Os bancos traseiros estilo “queen” com comando elétrico podem incluir ventilação, aquecimento, massagem e apoio de pés ajustável; com 3.000 mm de entre-eixos e mais de 1 m de espaço para as pernas, a segunda fila atinge conforto de primeira classe. O ecrã traseiro de 21,4” com Dolby Vision 3K e suporte para jogos, juntamente com o frigorífico de duas zonas de série, reforçam a praticidade premium. Em várias Li i6 review, o espaço interior superior a 3,3 m e o porta-bagagens de 650 L são elogiados como “as dimensões ideais para viagens em família”. Com a função V2L de 3,5 kW, o Li i6 adapta-se perfeitamente a acampamentos e usos diversos.
O Li i6 está disponível em duas configurações:
Li i6 2025 RWD Standard Edition
Li i6 2025 AWD Standard Edition
| Parâmetros | Li i6 2025 RWD Edição Padrão |
| Preço EXW ($) | 36788 |
| Nível | SUVs de médio a grande porte |
| Tipo de energia | Puro elétrico |
| Data de lançamento | 2025.09 |
| Motor elétrico | Elétrico puro 340 cavalos de potência |
| Autonomia da bateria CLTC (km) | 720 |
| Potência máxima (kW) | 250 (340Ps) |
| Torque máximo (N·m) | 425 |
| Transmissão | Transmissão de velocidade única para veículos elétricos |
| Comprimento (mm) x Largura (mm) x Altura (mm) | 4950x1935x1670 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 6.5 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 13.6 |
| Distância entre eixos (mm) | 3000 |
| Peso bruto (kg) | 2380 |
| Tipo de Bateria | bateria de fosfato de ferro-lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 87.3 |
| método de cobrança | Carregamento rápido 0,25 horas |
| Porta de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor traseiro, tração traseira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço triangular |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link |
| Tamanho do pneu dianteiro | 255/50 R20 |
| Tamanho do pneu traseiro | 255/50 R20 |
| Radar do parque | avançar |
| voltar | |
| Imagens de assistência à condução | Imagem invertida |
| Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagens transparentes | |
| Imagem de ponto cego lateral do veículo | |
| Sistema de cruzeiro | Controle de cruzeiro |
| Controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade máxima | |
| Nível de direção assistida | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Padrão |
| Sistema de regeneração de energia de frenagem | Padrão |
| Teto solar | O teto solar panorâmico não pode ser aberto |
| Função do volante | Controle multifuncional |
| memória | |
| aquecimento | |
| Mudança de marchas | Câmbio eletrônico manual |
| Porta traseira indutiva | – |
| Função do banco dianteiro | aquecimento |
| ventilação | |
| memória | |
| massagem | |
| Função do assento da segunda fileira | aquecimento |
| ventilação | |
| Head Up Display (HUD) | Padrão |
