O 2027 BYD Leopard B10, que será lançado oficialmente em breve, concluiu uma iteração abrangente do produto. Toda a série vem de fábrica com a arquitetura de alta tensão de carbeto de silício de 800V de domínio total LEAP 3.5, tração traseira com motor traseiro e suspensão independente traseira de cinco braços. Ela divide claramente três níveis de configuração: Shuchang, Yuechang e LiDAR, com duas autonomias CLTC de 5100 km e 6100 km. Como um modelo de atualização anual, a cabine do novo carro é atualizada com uma tela de controle central 3K de 17,3 polegadas e um AR-HUD de 55 polegadas. Os assentos dianteiros duplos de gravidade zero são totalmente descentralizados para versões inferiores. A versão de topo é equipada com um LiDAR de 128 linhas montado no teto para alcançar a condução assistida por navegação NOA em todos os cenários. Contando com um comprimento de veículo de 45150 mm e uma distância entre eixos de 27350 mm, atende às duplas necessidades de fácil estacionamento na cidade e grande espaço familiar. O carregamento rápido 3C pode concluir a reposição de energia de 30% a 80% em apenas 16 minutos. A seguir, vou apresentá-lo a todos.
Em primeiro lugar, olhando para o design exterior do novo carro, o estilo dianteiro continua a linguagem de design simples e tecnológica da família Leapmotor. A grade dianteira fechada é combinada com luzes diurnas de LED do tipo contínuo, criando uma sensação visual repleta de tecnologia. Ela elimina o design redundante da grade de entrada de ar dos veículos a combustível tradicionais, deixando as linhas gerais limpas e ágeis. As unidades de faróis divididos são inteligentemente integradas em ambos os lados da dianteira. O interior da cavidade da lâmpada passa por um tratamento de escurecimento. Toda a série vem de fábrica com ligamento/desligamento automático e funções adaptativas de farol alto e baixo, oferecendo efeitos de iluminação claros e uniformes durante a condução noturna que não perdem para modelos de categorias superiores. O para-choque dianteiro adota um design escurecido esportivo, combinado com dutos de ar de baixa resistência ao vento. O coeficiente de arrasto do veículo é controlado dentro de 0,29, o que não apenas reduz o consumo de energia durante a condução em alta velocidade, mas também faz a dianteira parecer jovem e cheia de vitalidade, sem a sensação maçante de muitos SUVs familiares.
Na parte lateral da carroceria, as dimensões da carroceria são 4515×1885×1655 mm, com uma distância entre eixos de 2735 mm. A taxa de aproveitamento de espaço atinge até 87,4%. As especificações de carroceria compacta se adaptam às vagas de estacionamento padrão de condomínios residenciais, tornando o estacionamento flexível e não pesado. Duas linhas de cintura paralelas na lateral se estendem da unidade de faróis dianteiros até as lanternas traseiras, com linhas suaves e não inchadas. O design flutuante preto da coluna D combinado com racks de teto prateados equilibra a estética e a capacidade de expansão ao ar livre. O modelo modificado adiciona recentemente duas tintas metálicas, Prata Líquida e Verde Fenghe, combinadas com rodas esportivas bicolores cinza meteorito de 19 polegadas e especificações de pneus 225/45 R19, equilibrando o amortecimento urbano e a aderência. Toda a série vem de fábrica com maçanetas ocultas para reduzir o ruído do vento e a resistência ao vento. As aberturas das portas são amplas, de modo que entrar e sair da fileira traseira não é apertado.
Na parte traseira, o estilo da traseira segue uma linha organizada e imponente. O conjunto de lanternas traseiras de LED do tipo contínuo forma um eco perfeito com as luzes diurnas dianteiras. Depois que a estrutura de matriz de pontos dentro da cavidade da lâmpada se acende, a reconhecibilidade e a delicadeza à noite são extremamente excelentes. O para-brisa traseiro está equipado com um limpador dedicado, garantindo uma visão traseira clara ao dar ré em dias chuvosos. O para-choque traseiro inferior adota uma grande área de material preto anti-riscos, combinado com um layout de escapamento oculto, mantendo o estilo geral altamente unificado com a sensação tecnológica e simples de todo o veículo. A abertura do porta-malas traseiro é ampla e a altura é relativamente baixa, de modo que você não precisa fazer um grande esforço para levantar alto ao carregar bagagens de grande porte.
| Parâmetros | Leapmotor B10 2027 540 Comfort Edition | Leapmotor B10 2027 540 Enjoy Edition | Leapmotor B10 2027 610 Enjoy Edition | Leapmotor B10 2027 Modelo 610 Edição LiDAR |
| Preço EXW ($) | $16,543 | $17,971 | $18,829 | $20,257 |
| Nível | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energia | eletricidade pura | eletricidade pura | eletricidade pura | eletricidade pura |
| Data de lançamento | 2026/7/16 | 2026/7/16 | 2026/7/16 | 2026/7/16 |
| Motor elétrico | 180Ps (132kW) | 245Ps (180kW) | 252Ps (185kW) | 252Ps (185kW) |
| Autonomia da bateria CLTC (km) | 540 km (CLTC) | 540 km (CLTC) | 610 km (CLTC) | 610 km (CLTC) |
| Potência máxima (kW) | 132 | 180 | 185 | 185 |
| Torque máximo (N·m) | 175 | 255 | 260 | 260 |
| Transmissão | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos | Caixa de câmbio de velocidade única para veículos elétricos |
| Comprimento (mm) x Largura (mm) x Altura (mm) | 4515 x 1885 x 1655 | 4515 x 1885 x 1655 | 4515 x 1885 x 1655 | 4515 x 1885 x 1655 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | 9.6 | 6.6 | 6.4 | 6.4 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 12.6 | 12.6 | 12.6 | 12.6 |
| Distância entre eixos (mm) | 2735 mm | 2735 mm | 2735 mm | 2735 mm |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1690 kg | 1745 kg | 1795 kg | 1795 kg |
| Massa sob carga total (kg) | 2065 kg | 2120 kg | 2170 kg | 2170 kg |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 60.8 | 60.8 | 69.7 | 69.7 |
| método de carregamento | Carregamento rápido em 0,35 horas (30-80%) | Carregamento rápido em 0,35 horas (30-80%) | Carregamento rápido em 0,27 horas (30-80%) | Carregamento rápido em 0,27 horas (30-80%) |
| Modo de condução | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira | Motor traseiro, tração traseira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/45 R19 |
| Tamanho do pneu traseiro | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/50 R18 | 235/45 R19 |
| Radar do parque | frente/verso | frente/verso | frente/verso | frente/verso |
| Imagens de assistência à condução | Imagem panorâmica de 360 graus | Imagem panorâmica de 360 graus | Imagem panorâmica de 360 graus | Imagem panorâmica de 360 graus |
| Sistema de cruzeiro | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima |
| Nível de assistência à condução | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Estacionamento automático | – | – | – | – |
| Sistema de regeneração de energia de frenagem | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | – | Teto solar panorâmico não abra | Teto solar panorâmico não abra | Teto solar panorâmico não abra |
| Material do volante | couro | couro | couro | couro |
| Função do volante | Ajuste manual para cima/para baixo e para frente/para trás | Ajuste manual para cima/para baixo e para frente/para trás | Ajuste manual para cima/para baixo e para frente/para trás | Ajuste manual para cima/para baixo e para frente/para trás |
| mudança de marcha | Alavanca de câmbio eletrônica na coluna de direção | Alavanca de câmbio eletrônica na coluna de direção | Alavanca de câmbio eletrônica na coluna de direção | Alavanca de câmbio eletrônica na coluna de direção |
| Porta traseira elétrica | – | – | – | – |
| Porta traseira indutiva | – | – | – | – |
| Material do assento | imitação de couro | imitação de couro | imitação de couro | imitação de couro |
| Função do banco dianteiro | – | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | ||
| massagem | massagem | massagem | ||
| função do assento da segunda fila | – | – | – | – |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | – | – |
