Basta estacionar o Jetour Traveler 7 C-DM 2027 à beira da calçada para que a imponência de sua silhueta quadrada se faça notar de imediato — ele dá continuidade com maestria à estética off-road consolidada pela Jetour nos últimos anos, sem recorrer a vincos exagerados ou forçados. O apelo aventureiro é pleno, mas sem qualquer rusticidade excessiva: vigoroso e audacioso para desbravar trilhas de terra no fim de semana, e sofisticado o bastante para compromissos corporativos no dia a dia.
A identidade visual dianteira da família dispensa apresentações: a ampla grade off-road escurecida combina-se ao conjunto óptico com faróis redondos em estilo retrô, enquanto o logotipo da JETOUR em destaque ao centro do capô permite reconhecer de longe a identidade deste novo modelo exclusivo. Nas extremidades, os faróis circulares em LED contam com comutação adaptativa de facho alto e baixo. Logo abaixo, a dianteira apoia-se sobre um protetor metálico inferior robusto, garantindo proteção real contra impactos no cárter do motor ao encarar trechos não pavimentados e transmitindo total segurança em trajetos fora de estrada.
Na lateral, as proporções da silhueta quadrada são uma verdadeira referência na sua categoria: a carroceria de 4.827 × 2.006 × 1.875 mm, combinada ao entre-eixos de 2.800 mm, equilibra com precisão a solidez dos utilitários clássicos com a fluidez dos SUVs urbanos. Suas linhas longas e harmoniosas eliminam por completo o aspecto pesado e bruto dos modelos off-road convencionais. Os para-lamas alargados na cor da carroceria, combinados aos retrovisores escurecidos e às rodas com novo desenho, elevam o requinte a um novo patamar em relação ao modelo anterior, reduzindo o centro de gravidade visual e transmitindo uma presença firme e estável. Elementos essenciais como para-lamas destacados, estribos laterais e trilhos de teto marcam presença sem concessões — sem receio diante de terrenos acidentados e perfeitamente elegante nos centros urbanos mais exclusivos. As novas opções de pintura introduzidas este ano, Dourado Solar e Verde Névoa, injetam um ar jovem e moderno a este SUV imponente, harmonizando perfeitamente com o estilo dos condutores mais jovens.
A traseira segue a proposta de formas quadradas com transições suaves, sem prescindir da forte identidade visual nem da praticidade. A tradicional capa de estepe externa — carinhosamente apelidada de "mochila de viagem" pelos entusiastas — foi integralmente mantida; seus contornos arredondados criam um contraste harmonioso com a traseira angular, além de abrigar espaço interno para armazenamento, unindo apelo estético e conveniência de carga. As lanternas verticais e o para-choque traseiro reforçado sustentam a musculatura do modelo, enquanto a inscrição JETOUR na tampa traseira declara sua identidade de forma discreta, dialogando perfeitamente com a dianteira e as laterais para arrematar sua postura com sobriedade e força. Diante da traseira, percebe-se de imediato que não se trata de um veículo meramente decorativo para fotos de catálogo, mas de uma máquina pronta para ser carregada com bagagens e acelerar rumo à natureza a qualquer momento.
Se este SUV de linhas quadradas, que une espírito aventureiro e sofisticação, chamou a sua atenção e você deseja consultar os preços mais recentes dos modelos Jetour, fichas técnicas detalhadas e opções de personalização, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco a qualquer momento.
| Parâmetros | Jetour Traveler 7 C-DM 2027 2WD Pro | Jetour Traveler 7 C-DM 2027 2WD Max | Jetour Traveler 7 C-DM 2027 2WD Max+ |
| Preço EXW ($) | 25100 | 26600 | 28088 |
| Nível | SUV compacto | SUV compacto | SUV compacto |
| Tipo de energia | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in | Híbrido plug-in |
| Data de lançamento | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 | Outubro de 2026 |
| Motor | 1.5T 156hp L4 Híbrido Plug-in | 1.5T 156hp L4 Híbrido Plug-in | 1.5T 156hp L4 Híbrido Plug-in |
| Autonomia puramente elétrica (km) CLTC | 140 | 140 | 251 |
| Alcance de cruzeiro abrangente (km) CLTC | – | – | – |
| Potência máxima do motor (kW) | 115kW (156Ps) | 115kW (156Ps) | 115kW (156Ps) |
| Potência máxima do motor (kW) | 260 (354Ps) | 260 (354Ps) | 260 (354Ps) |
| Torque máximo do motor (Nm) | 220 | 220 | 220 |
| Torque máximo do motor (Nm) | 330 | 330 | 330 |
| Transmissão | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT | 1ª marcha DHT |
| C(mm) x L(mm) x A(mm) | 4827x2006x1875 | 4827x2006x1875 | 4827x2006x1875 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Tempo oficial de aceleração de 0 a 100 km/h (s) | – | – | – |
| Consumo de combustível WLTC (L/100km) | 1.28 | 1.28 | 1.08 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 19.4 | 19.4 | 21.1 |
| Distância entre eixos (mm) | 2800 | 2800 | 2800 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2110 | 2110 | 2180 |
| Massa sob carga total (kg) | 2485 | 2485 | 2555 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 70 | 70 | 70 |
| Tipo de Bateria | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio | Baterias de fosfato de ferro-lítio |
| Capacidade da bateria (kWh) | 26.61 | 26.61 | 45.12 |
| método de carregamento | – | – | – |
| interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | interface de carregamento rápido | |
| Modo de condução | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira | Motor dianteiro, tração dianteira |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson | Suspensão independente MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink | Suspensão independente multilink |
| Tamanho do pneu dianteiro | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Tamanho do pneu traseiro | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Radar do parque | – | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | |
| imagens de assistência à condução | Câmera de ré | Câmera de ré | Câmera de ré |
| – | – | – | |
| Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | Imagens panorâmicas de 360° | |
| Imagem transparente | Imagem transparente | Imagem transparente | |
| Sistema de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro | controle de cruzeiro |
| – | controle de cruzeiro adaptativo | controle de cruzeiro adaptativo | |
| – | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | Controle de cruzeiro adaptativo em velocidade máxima | |
| Nível de assistência à condução | – | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | – | Configuração padrão | Configuração padrão |
| Teto solar | – | teto solar panorâmico que pode ser aberto | teto solar panorâmico que pode ser aberto |
| Função do volante | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| – | aquecimento | aquecimento | |
| – | – | – | |
| Porta traseira indutiva | – | – | – |
| Visor Head-Up (HUD) | – | – | – |
| disposição dos assentos | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| Função do banco dianteiro | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| – | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | |
| – | massagem | – | |
| função do assento da segunda fila | – | – | – |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| – | – | – |
